The cold flow properties of renewable diesel fuels
| dc.contributor | Aalto-yliopisto | fi |
| dc.contributor | Aalto University | en |
| dc.contributor.advisor | Aittamaa, Juhani | |
| dc.contributor.advisor | Harlin, Elina | |
| dc.contributor.author | Räsänen, Sanna | |
| dc.contributor.department | Biotekniikan ja kemian tekniikan laitos | fi |
| dc.contributor.school | Teknillinen korkeakoulu | fi |
| dc.contributor.school | Helsinki University of Technology | en |
| dc.contributor.supervisor | Hurme, Markku | |
| dc.date.accessioned | 2020-12-05T14:31:23Z | |
| dc.date.available | 2020-12-05T14:31:23Z | |
| dc.date.issued | 2009 | |
| dc.description.abstract | Uusiutuvien energialähteiden käytön edistäminen on yksi EU:n keskeinen energia- ja ympäristöpolitiikan tavoite. Jotta biopolttoaineiden käyttöä tieliikenteessä voidaan lisätä, tulee polttoaineen kylmäominaisuuksien olla vaatimusten mukaisia. Suomen talviolosuhteet edellyttävät lisäksi hyvää käynnistettävyyttä ja luotettavia käyttöominaisuuksia myös alhaisissa lämpötiloissa. Tässä työssä tutkittiin uusiutuvien dieselpolttoaineiden kylmäominaisuuksia sekä mahdollisesti dieselpolttoaineeksi kelpaavien uusiutuvista raaka-aineista valmistettujen parafiiniseosten kemiallista koostumusta ja sen vaikutusta seoksen kylmäominaisuuksiin. Työn tavoitteena oli tutkia komponenttien rakenteen vaikutusta seoksen kylmäominaisuuksiin. Kaasukromatografian ja massaspektrometrian avulla määritettiin seoksessa olevia komponentteja. Analyysitulosten perusteella mallinnettiin samepisteen korrelaatiot parafiiniseoksille. Menetelmien avulla pyrittiin tunnistamaan seoksissa esiintyvien komponenttien tarkkoja rakenteita. Tunnistusta hankaloitti se, että seoksissa olleet komponentit olivat rakenteeltaan hyvin lähellä toisiaan, jolloin myös komponenttien fysikaaliset ominaisuudet olivat samankaltaisia. Lisäksi samankaltaisten komponenttien määrät olivat suuria. Käytetyillä menetelmillä komponenttien tarkan rakenteen tunnistaminen ei onnistunut tämän työn aikana. | fi |
| dc.format.extent | ix + 53 | |
| dc.identifier.uri | https://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/96512 | |
| dc.identifier.urn | URN:NBN:fi:aalto-2020120555346 | |
| dc.language.iso | fi | en |
| dc.programme.major | Tehdassuunnittelu | fi |
| dc.programme.mcode | Kem-107 | fi |
| dc.rights.accesslevel | closedAccess | |
| dc.subject.keyword | renewable diesel fuel | en |
| dc.subject.keyword | uusiutuvat dieselpolttoaineet | fi |
| dc.subject.keyword | cloud point | en |
| dc.subject.keyword | samepiste | fi |
| dc.subject.keyword | n-paraffin | en |
| dc.subject.keyword | n-parafiini | fi |
| dc.subject.keyword | GC | fi |
| dc.subject.keyword | IR | fi |
| dc.title | The cold flow properties of renewable diesel fuels | en |
| dc.title | Uusiutuvien dieselpolttoaineiden kylmäominaisuudet | fi |
| dc.type.okm | G2 Pro gradu, diplomityö | |
| dc.type.ontasot | Master's thesis | en |
| dc.type.ontasot | Pro gradu -tutkielma | fi |
| dc.type.publication | masterThesis | |
| local.aalto.digiauth | ask | |
| local.aalto.digifolder | Aalto_15860 | |
| local.aalto.idinssi | 37490 | |
| local.aalto.inssiarchivenr | 3552 | |
| local.aalto.inssilocation | P1 Ark TKK | |
| local.aalto.openaccess | no |