Improvement of the Efficiency Supercalenders

No Thumbnail Available
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology | Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Author
Date
2000
Department
Konetekniikan osasto
Major/Subject
Koneensuunnitteluoppi
Mcode
Kon-41
Degree programme
Language
fi
Pages
98
Series
Abstract
Paperinkoneiden ajonopeuksien jatkuva kasvu synnyttää tarpeen kasvattaa myös jälkikäsittelylaitteiden kapasiteettia. Riittämätön tai hyvin niukasti riittävä kapasiteetti aiheuttaa helposti pullonkaulan koko tuotantolinjalle. Tässä tutkimuksessa selvitetään mahdollisuuksia nostaa superkalantereiden kapasiteettia ensisijaisesti konekonstruktiivisia menetelmiä käyttäen. Mahdollisten muutosten vaikutusta paperin laatuominaisuuksiin ei siten ole tutkittu syvemmin, mutta niistä tehtyjen mittausten tulokset on esitetty laajasti työn liitteissä. Tutkimuskohteena työssä on käytetty UPM-Kymmene Oyj:n Jokilaakson tehtaiden Kaipolan PK6-linjan superkalantereita. Työn yhteydessä on kehitetty matemaattinen malli kalanterointiprosessin mallintamiseksi. Mallin avulla pystytään määrittämään superkalanterin kapasiteetti ja siihen keskeisesti vaikuttavien tekijöiden merkitys. Malli on tehty erityisesti Kaipolan PK6-linjan superkalantereille, muuta sitä voidaan soveltaen käyttää myös muiden superkalantereiden ja jälkikäsittelylaitteiden kapasiteetin määrittämiseen. Tutkimuksessa mallin avulla on määritetty Kaipolan PK6-linjan kalantereiden kapasiteetti. Toinen keskeinen osa-alue tutkimuksessa on superkalanterin dynaamisen käyttäytymisen määrittäminen. Superkalantereiden värähtelykäyttäytyminen kartoitettiin kokeellisesti mittaamalla. Tuloksista analysoitiin värähtelyiden haitallisuus sekä värähtelyä aiheuttavia tekijöitä. Värähtelymittausten perusteella on myös analysoitu nopeudennoston vaikutuksia kalanterin dynaamiseen käyttäytymiseen. Lisäksi työn yhteydessä on tarkasteltu nopeudennoston aiheuttamia Kaipolan PK6-linjan superkalantereille yksilöllisiä konekonstruktiivisia vaatimuksia eri koneenosille. Tutkimusten perusteella nopeudennosto havaittiin tehokkaimmaksi kapasiteetin nostomenetelmäksi, mutta myös häviöaikojen pienentämisen merkitys todettiin erittäin suureksi. Toimenpidesuosituksissa esitetään molempia keinoja kapasiteetin parantamiseksi. Dynaamisen käyttäytymisen tutkimuksessa havaittiin joitain värähtelyn kannalta ongelmallisia kohteita, joiden korjaamiseksi työssä on esitetty parannusehdotuksia. Superkalantereissa olevien pehmeiden telojen pinnoitemateriaali todettiin erääksi merkittävimmistä ongelmista nopeudennoston kannalta. Nopeudennoston mahdollistamiseksi esitetään nykyisen pinnoitemateriaalin korvaamista uudella.
Description
Supervisor
Kuosmanen, Petri
Thesis advisor
Rämänen, Risto
Keywords
Citation
Permanent link to this item
https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-2020120447451
Collections
[dipl] Teknillinen korkeakoulu / TKK