Ring 0
No Thumbnail Available
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Diplomityö
Ask about the availability of the thesis by sending email to the Aalto University Learning Centre oppimiskeskus@aalto.fi
Authors
Date
2009
Department
Major/Subject
Yhdyskuntasuunnittelu ja kaavoitus
Mcode
A-36
Degree programme
Language
en
Pages
59
Series
Abstract
2000-luvulla maapallo on kohdannut ennenkokemattoman haasteen. Ensimmäistä kertaa ihmiskunnan historiassa maailman väestöstä yli puolet asuu kaupungeissa. Urbaanin väestön määrä kasvaa nopeammin kuin koskaan ennen ja samaan aikaan luonnonvarat ehtyvät yhä kiihtyvämpään tahtiin. Kaupunkien kehittäminen on tämän vuosituhannen keskeisimpiä asioita vedettäessä maapallomme tulevaisuuden suuntaviivoja. Helsingin seudun väestö kasvaa 1.3 miljoonasta kahteen miljoonaan seuraavien 50 vuoden aikana. Pääkaupunkiseudulla asuu vuonna 2050 37 % Suomen väestöstä. Tarvittavan rakentamisen määrä on niin valtava, että se mahdollistaa Helsingin globaalin kilpailuaseman vahvistamisen ja Helsingin metropolialueen kehittämisen yhdeksi Itämeren johtavista keskuksista. Tuodakseen esille 2000-luvun arvoja ja elämäntapaa pääkaupunkimme pitää rakentaa tiiviimmin. Esikaupungistumisen asemesta Helsingin täytyy priorisoida kehitys niillä alueilla, joissa ihmiset, palvelut, aktiviteetit ovat jo olemassa. Sijoittamalla pääkaupunkimme keskustaan johtava maanpäällinen rautatieliikenne maan alle Helsingille tarjoutuu mahdollisuus ainutlaatuiseen urbaaniin kehitykseen. Kaksikerroksisen lähi- ja kaukojunille tarkoitetun Pisararadan myötä pääkaupunkimme keskustaan vapautuu yhteensä 2 km2 alue, joka on julkisten kulkuneuvojen ympäröimä ja joka tarjoaa ihmisille lukemattomia kulttuuri ja vapaa-ajanpalveluita. Maanalaisen radan ansiosta Helsinki pääsee irti pitkään jatkuneesta keskusta-alueen kahtiajaosta. Alueen kehittämisen myötä Töölönlahdesta tulee kaupungin uuden vuosituhannen keskusta, joka tarjoaa helsinkiläisille ja alueen uusille asukkaille monipuolisia kulttuuri-, vapaa-ajan-, ja virkistyspalveluita ympäri vuoden. Perinteisen eurooppalaisen kaupungin sydän on muureilla ympäröity keskiaikainen vanhakaupunki, jonka ympärille kaupunki on laajentunut ja kehittynyt. Muurien ympäröimä "intra muros" on yleensä kaupungin vetovoimainen osa, jossa sijaitsevat useimmat palvelut, liikkeet, kahvilat ym. . Ring 0:n lähtökohtana on luoda pääkaupunkiimme kaupunginmuuri, jonka sisään syntyy uusi Helsinki; kaupunginosa, joka heijastaa uuden vuosituhannen arvoja ja elämäntapaa. Kaupunginmuurin perimmäinen tarkoitus on puolustaa. Monipuolista asumista ja palveluita sisältävä Ring 0 ei puolusta vaan toimii ympäröivien kaupunginosien ja Töölönlahden yhdistävänä elementtinä sekä aktivoijana. Suunnitelman lähtökohtana toimii olemassa oleva kaupunki: Ring 0 ottaa asumisen kerrosalalliset tavoitteensa Helsingin niemen väestötiheydestä. Muuriin syntyy näin keskustan kaupunginosiin tukeutuvaa asumista kokonaisen uuden kaupunginosan verran, eli noin 10000 asukkaalle. Muodollisena lähtökohtana on ympäröivä urbaani konteksti: Muurin korkeus, leveys ja aukotus syntyvät ympäröivän kaupunkirakenteen mukaan. Ring 0 tarjoaa helsinkiläisille uusia urbaaneja tiloja ja toimintoja: Päärautatien siirtyessä maan alle, rautatieaseman käytöstä poistetavasta laiturialueesta muodostuu katettu portti uudelle Töölönlahden alueelle. Aaltoyliopisto ja keskustakirjasto sijoitetaan kaupungin keskeisimpään paikkaan, rautatieaseman päälle. Linnunlaulun ratakuilu katetaan kannella, jonka alle sijoittuu keskusta-Ikea sekä uusia toimintoja palvelevat pysäköintipaikat. Tokoinrantaan sijoitetaan satama- ja uintikeskus, joka mahdollistaa rannan ympärivuotisen käytön. Olympiastadionin alueelle sijoitetaan toimistoa sekä sisäliikuntatiloja -toimintoja, jotka tuovat alueelle ihmisiä mutta eivät häiriinny stadionin meluisista massatapahtumista. Ring 0:n päättää Mäntymäen kupeeseen muotoilun ja arkkitehtuurin Armi-keskus, jonka muodonannollisena lähtökohtana on näyttelyrakennuksen tärkein elementti -näyttelykierto. Keskus jatkaa Töölönlahden rannan historiallista kulttuurirakennusten sarjaa.Description
Supervisor
Harris, TrevorKeywords
Töölö Bay, Töölönlahti, urban vision, kaupunkivisio, Pisara underground railway, Pisara-rata