A numerical study of the flow field around the delta wing with rounded leading edge
| dc.contributor | Aalto-yliopisto | fi |
| dc.contributor | Aalto University | en |
| dc.contributor.advisor | Hellstén, Antti | |
| dc.contributor.author | Kaarlonen, Kyösti | |
| dc.contributor.department | Konetekniikan osasto | fi |
| dc.contributor.school | Teknillinen korkeakoulu | fi |
| dc.contributor.school | Helsinki University of Technology | en |
| dc.contributor.supervisor | Laine, Seppo | |
| dc.date.accessioned | 2020-12-04T14:15:34Z | |
| dc.date.available | 2020-12-04T14:15:34Z | |
| dc.date.issued | 2001 | |
| dc.description.abstract | Tässä työssä tutkitaan laskennallisen virtausmekaniikan keinoin virtauskenttää etureunaltaan pyöreän deltasiiven ympärillä. Laskut on suoritettu käyttäen Aerodynamiikan laboratoriossa kehitettyä FINFLO- virtausratkaisijaa, joka ratkaisee numeerisesti Navier-Stokes yhtälöitä. Tuulitunnelikokeissa on havaittu ELAC-1:ksi kutsutun geneerisen avaruusaluskonfiguraation virtauskentän riippuvan voimakkaasti tulovirtauksen Reynoldsin luvusta alisoonisessa nopeusalueessa. ELAC-1 on deltasiipimäinen nostovoimaa tuottava runko. Aluksen yläpinnalle muodostuu etureunairtaantumisen takia pyörresysteemi. Pyörresysteemin synnyttämän painejakauman on havaittu riippuvan Reynoldsin luvusta. Tämän työn tarkoituksena on selvittää saadaanko vastaava ilmiö näkyviin laskennallisin keinoin. Laskuissa tutkitaan Reynoldsin lukualuetta 3,7.10[6]-7,9. 10[6]. Pääosa laskuista lasketaan kohtauskulmalla 12°, mutta myös kohtauskulmilla 16°, 20° ja 24° määritetään virtauskentät. Lisäksi tutkitaan transitiokohdan vaikutusta tuloksiin syntyvään pyörteeseen. Myös turbulenssimallin vaikutusta tuloksiin tutkitaan laskemalla joitain tapauksia käyttäen k-omega SST ja EARSM turbulenssimalleja. Laskut osoittavat ainoastaan vähäistä virtauskentän Reynoldsin luku riippuvuutta. Reynoldsin luku vaikuttaa irtaantumiskohdan kautta. Transitiokohdalla on näinollen suuri merkitys, etureunan ollessa laminaari virtaus irtaantuu laminaarina heti johtoreunalla. Lasketut tulosten yhteensopivuus koetulosten kanssa paranee kohtauskulman kasvaessa. | fi |
| dc.format.extent | viii + 70 s. + liitt. | |
| dc.identifier.uri | https://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/89397 | |
| dc.identifier.urn | URN:NBN:fi:aalto-2020120448232 | |
| dc.language.iso | fi | en |
| dc.programme.major | Lentotekniikka | fi |
| dc.programme.mcode | Kul-34 | fi |
| dc.rights.accesslevel | closedAccess | |
| dc.title | A numerical study of the flow field around the delta wing with rounded leading edge | en |
| dc.title | Etureunaltaan pyöreän deltasiiven virtauskentän tutkiminen laskennallisin keinoin | fi |
| dc.type.okm | G2 Pro gradu, diplomityö | |
| dc.type.ontasot | Master's thesis | en |
| dc.type.ontasot | Pro gradu -tutkielma | fi |
| dc.type.publication | masterThesis | |
| local.aalto.digiauth | ask | |
| local.aalto.digifolder | Aalto_17701 | |
| local.aalto.idinssi | 18262 | |
| local.aalto.inssiarchivenr | 2736 | |
| local.aalto.inssilocation | P1 Ark TKK | |
| local.aalto.openaccess | no |