Digitaalisen laitteiston järjestelmätason suunnittelu ja suunnittelun soveltaminen ohjauspainotteisessa tietoliikennejärjestelmässä

Abstract

Diplomityön tarkoituksena oli tutkia digitaalisen laitteiston järjestelmätasonsuunnittelua. Työssä selvitetään, mitä järjestelmätasonsuunnittelu tarkoittaa sekä suunnittelun etuja. Lisäksi tutkittiin erään sovelluksen perusteella järjestelmätyökalu SPW:n soveltuvuutta ohjauspainotteisessa tietoliikennejärjestelmän laitteistosuunnittelussa. Työ on jaettu teoria ja käytäntöosaan.

Teoreettisessa osassa kuvataan laitteiston järjestelmätasosuunnittelun eri työvaiheet. Määrittelyn ohella tutkitaan myös järjestelmätasonsynteesiä sekä validointia ja verifiointia Määrittelyn mallintamisessa esitellään joukko erilaisia mallivaihtoehtoja ja niiden ominaisuuksia. Synteesiosa kuvaa järjestelmätasonsynteesin pääpiirteet sekä tarkastelee allokointiin, ositteluun ja kommunikaatiosynteesiin liittyviä ongelmia.

Käytännön osassa mallinnetaan Cadence SPW:llä väyläjärjestelmä SDH-kanavointipäätteessä. Työssä esitetään SPW:n ja SDH:n pääpiirteet sekä kuvaus mallinnuksesta, simuloinnista ja mainitaan millaisia kokemuksia saatiin SPW:n suunnittelusopivuudesta ohjauspainotteisessa elektroniikkajärjestelmässä. Lisäksi suoritettiin SPW-rakenteen valitun lohkon vhdl-yhteissimulointi.

Työn tavoitteet saavutettiin pääosin, vaikka osoittautui, ettei työkalu suorita järjestelmätasonsynteesin tehtäviä. Puutteista huolimatta SPW-työkalu on käyttökelpoinen sekä hyödyllinen ohjauspainotteisen tietoliikennejärjestelmän laitteiston mallinnuksen ja simuloinnin lisä.