Elinkaarimallin haasteet tiensuunnittelulle
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Diplomityö
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
2005
Department
Major/Subject
Tietekniikka
Mcode
Yhd-10
Degree programme
Language
fi
Pages
152
Series
Abstract
Diplomityössä kuvattiin uusinta tieinvestointien hankintaa varten käyttöönotettua hankintamenetelmää, elinkaarimallia ja sen asettamia haasteita nykyiselle suunnitteluprosessille ja suunnittelukäytännöille. Työn päätteeksi otettiin myös kantaa suunnittelukäytäntöjen kehitystarpeisiin. Työ pohjautui E18 Muurla-Lohja-elinkaarimallihankkeeseen ja siitä saatuihin kokemuksiin. Elinkaarimallilla tarkoitetaan 15-30 vuoden sopimusta kokonaisuudesta, johon sisältyvät hankkeen suunnittelu, rakentaminen, hoito ja ylläpito. Rahoituksen suhteen on eri vaihtoehtoja. Hankintamenetelmää käytettäessä on tavoitteena, että tilaaja määrittelee ostettavan palvelukokonaisuuden pääosin toimivuusvaatimuksilla, jolloin palveluntuottajalle jää päätäntävalta hankkeen yksityiskohtaisesta suunnittelusta. Suomen ensimmäinen täysimittaisella elinkaarimallilla toteutettava tiehanke tulee olemaan E18 Muurla-Lohja -moottoritie. Hankkeen historia on pitkä ja värikäs. Varsinaiseksi elinkaarimallihankkeeksi se kuitenkin muuttui vasta vuosituhannen vaihteen jälkeen. Diplomityön aikana elinkaarimallihanke eteni tarjousneuvotteluvaiheeseen saakka. Diplomityössä E18 Muurla-Lohja -hankkeesta saatujen kokemusten lähempi tarkastelu ja analysointi rajattiin elinkaarimallihankkeen valmistelun kannalta olennaisimpiin vaiheisiin eli tiesuunnitelmasta tarjouspyyntöjen laatimiseen saakka. Projektista saatujen kokemusten perusteella voitiin muun muassa todeta, että kaikki keskeiset hankkeen suunnitteluprosessille asetetut tavoitteet saavutettiin. Suunnitteluprosessin kulku ja elinkaarimallin edellyttämä uusi haastattelutapa koettiin kuitenkin joiltakin osin ongelmallisiksi. Työn aikana tehdyissä haastatteluissa esille nousivat erityisesti seuraavat asiat: poliittisten päätösten ajoitus, nykyisten suunnitelmavaiheiden sisällön sekavuus, suunnittelun organisointitavat, teknisen suunnittelun roolin muuttuminen, lainsäädännön vaikutuksen tiensuunnitteluun, riskitarkastelut, toimivuusvaatimusten määrittely, nykyisten suunnitteluohjeiden sekavuus sekä rahoittajien tietotarpeen huomioon ottaminen. Diplomityössä nostettiin esiin myös elinkaarimallin ja E18 Muurla-Lohja -hankkeen pohjalta syntyneitä kehitysehdotuksia. Ne koskivat muun muassa suunnittelun toimenkuvan laajentamista, hankinta- ja rahoituspäätöksen aikaistamista, suunnitelmien sisällön ja lainsäädännön tulkintojen selventämistä sekä suunnitteluohjeiden uusimista. Kehitysehdotukset olivat kuitenkin vain kannanottoja nykytilanteeseen ja niiden pääasiallinen tarkoitus oli herättää keskustelua erittäin ajankohtaisesta aihepiiristä.Description
Supervisor
Valtonen, JarkkoThesis advisor
Ottman, RayKeywords
PPP, elinkaarimalli, Public Private Partnership, E18 Muurla-Lohja -moottoritiehanke, E18 Muurla-Lohja, toimisuusvaatimukset, life cycle, life cycle costs, functional requirements