Aktiivisten kulkumuotojen reittimieltymykset kaupunkiympäristössä
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Insinööritieteiden korkeakoulu |
Master's thesis
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
2024-08-19
Department
Major/Subject
Mcode
Degree programme
Master's Programme in Spatial Planning and Transportation Engineering (SPT)
Language
fi
Pages
116 + 8
Series
Abstract
Kaupunkiympäristön suunnittelua varten on tunnettava sitä käyttävien reittimieltymykset ja toiveet. Käyttäjien toiveita ja mieltymyksiä selvittämällä, saadaan lisättyä ymmärrystä siitä, millaisia kävely- ja pyöräilyreittejä pidetään mieluisina. Tällä tavoin mahdollisestaan se, että kaupunkiympäristön suunnitteluvaiheessa voidaan ottaa huomioon mahdollisimman monen ihmisen toiveet parhaalla mahdollisella tavalla. Tässä työssä tutkittiin, millaisia kävelyn ja pyöräilyn reittimieltymyksiä Vantaalla liikkuvilla esiintyy. Tutkimuksessa suunniteltiin ja toteutettiin kysely, jonka avulla kerättiin tietoa niistä tekijöistä, jotka vaikuttavat ihmisten valitsemiin kävely- ja pyöräilyreitteihin. Kyselyssä kerättiin tietoa sekä suljetuilla että avoimilla kysymyksillä, ja lisäksi kyselyssä kerättiin myös paikkaperustaista tietoa yksittäisistä kaupunkiympäristön piirteistä. Tuloksien perusteella havaittiin joitakin yhtäläisyyksiä, mutta myös eroavaisuuksia reittimieltymyksissä. Keskeisenä havaintona oli se, että turvallisuuden koettiin olevan hyvin keskeisessä roolissa kulkumuodosta, matkustamisen tarkoituksesta tai demografisista taustatekijöistä huolimatta. Tämän lisäksi havaittiin, että matkustamisen tarkoituksella oli suuri merkitys siihen, millaisia muita reittien piirteitä arvostettiin. Tietyt konkreettiset kaupunkiympäristön piirteet koettiin usein joko positiivisesti tai negatiivisesti. Kuitenkin esimerkiksi kulkumuotojen erottelun koettiin edistävän toiminnallisuutta, mutta myös lisäävän turvallisuuden tunnetta. Työllä saatiin vastattua muodostettuihin tutkimuskysymyksiin, mutta tutkimusmetodeihin liittyy joitakin rajoitteita. Keskeisimpänä haasteena tutkimuksessa oli hyvin laajan ja moniulotteisen aiheen käsittely sellaisessa muodossa, että se olisi helposti ymmärrettävä jokaiselle vastaajalle, mutta samalla toisi myös hyödyllistä ja riittävän tarkkaa tietoa suunnittelijoille.For the planning of urban environment, one needs to identify the route preferences and expectations of the users. By studying the expectations and preferences, the types of walking and cycling routes which are considered pleasant can be understood better. This way the wishes of the majority can be taken into account in the best possible way already in the planning phase of the urban environment. This research explored the route preferences of people who travel in city of Vantaa. A survey was planned and executed to gather information about the factors which affect the selected walking and cycling routes. The survey consisted of both closed-ended and open-ended questions. Additionally, it was used to gather location-based information about specific concrete features in the urban environment. The results indicated some similarities and differences in the route preferences. One of the main observations was that safety was considered to be highly important regardless of the mode of travel used, the reason for travel and demographic background factors. Furthermore, the reason for travel was found to play a significant role in explaining other valued route features. Some features of the urban environment were often experienced either positively or negatively. However, separation of transport modes is an example where it was considered to both improve functionality and increase perceived safety. The created research questions were able to be answered but some limitations are still related to research methods. The main challenge was to manage the broad and multidimensional subject in a way that could be easily understood by the respondents yet would still bring beneficial and precise enough information for the planners.Description
Supervisor
Kyttä, MarkettaThesis advisor
Pasanen, EmmiKeywords
reittimieltymykset, kävely, pyöräily, aktiiviset kulkumuodot, kaupunkiympäristö, Vantaa