aalto1 untyped-item.component.html
Testimenetelmän kehittäminen imuventtiilien liimautumisongelman tutkimiseen
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Master's thesis
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Instructions for the author
Location:
Authors
Date
Department
Major/Subject
Mcode
Kul-14
Degree programme
Language
fi
Pages
91
Series
Abstract
Tutkimuksessa etsittiin syitä tietyissä moottorityypeissä esiintyvään imuventtiilien takerteluun.
Tavoitteena oli ongelmaa simuloivan laboratoriotestimenetelmän kehittäminen.
Tietyissä moottorityypeissä bensiiniä, moottoriöljyä ja muita epäpuhtauksia kulkeutuu imuventtiilin varren ja ohjaimen väliin.
Kuumista olosuhteista johtuen bensiini tislautuu ja jäljelle jäävät sen raskaimmat komponentit sekä suuri osa lisäaineistuksesta.
Ajan ja lämpötilan yhteisvaikutuksesta jäämässä alkaa tapahtua kemiallisia reaktioita, joiden seurauksena aines muuttuu jäykemmäksi.
Yritettäessä käynnistää moottoria kylmänä, estää liimamainen aines venttiilin vapaan liikkumisen.
Imuventtiilien liimautuminen johtuu sekä bensiinin ominaisuuksista että moottorin teknisistä ratkaisuista.
Ongelma voidaan jakaa kahteen toisistaan riippumattomaan mekanismiin.
Ensimmäinen on ainesten kulkeutumismekanismi varren ja ohjaimen väliin.
Tähän vaikuttaa pääasiassa moottorikonstruktio, mutta polttoaineen höyrystymisominaisuudet voivat myös osaltaan vaikuttaa siihen.
Toinen mekanismi on välyksessä olevien ainesten muuttuminen lämpötilan ja ajan vaikutuksesta liimaaviksi.
Tähän vaikuttavat lämpötilaolosuhteet ja aineksen kemiallinen koostumus.
Lisäksi syntyneen liiman tehoa lisää dramaattisesti erityisen pieni venttiiliohjaimen ja -varren välinen välys.
Ongelmaa on voitu tutkia pääasiassa vain moottorikokein.
Moottorikokeilla voidaan selvittää, aiheuttaako kyseinen bensiiniseos ongelmia.
Ilmiön monimuotoisuudesta ja herkkyydestä johtuen moottorikokeiden luotettavuuteen ei olla täysin tyytyväisiä.
Lisäksi ne ovat aikaa vieviä ja kalliita toteuttaa.