Keskinopean pulssiahdetun dieselmoottorin simulointi

Thumbnail Image

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Helsinki University of Technology | Master's thesis
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Location:
P1 Ark Aalto

Authors

Date

2001

Department

Konetekniikan osasto

Major/Subject

Energiatekniikka

Mcode

Ene-47

Degree programme

Language

fi

Pages

51

Series

Abstract

Työssä tehtiin keskinopean dieselmoottorin suorituskykysimulointeja ja laskettiin moottorin kaasunvaihtoa. Työn tavoitteena oli selvittää mitä malliparametreja tulee muuttaa jotta laskenta saataisiin vastaamaan moottorista mitattuja arvoja. Painopiste oli pakokaasupulssien ja turboahtimen mallintamisessa. Tutkittava moottori oli Wärtsilä 6L20. Laskennan tulosten verifioimiseksi Teknillisen Korkeakoulun Polttomoottorilaboratoriossa mitattiin koemoottorin sylinteripaine ja pakokaasujen painepulssit sekä runsaasti muuta tietoa viidellä eri tehotasolla vakiopyörimisnopeudella sekä pitkin potkurikäyrää. Laskennassa pienimmät kuormitukset 10 %:n teholla jouduttiin jättämään laskematta, koska ahtimen valmistajan toimittama kompressorin toimintakartta ei yltänyt riittävän alhaisiin ahtopaineisiin. Ilman luotettavaa mittaustietoa moottorin todellisen toiminnan mallintaminen ei ole mahdollista. Osakuormien mallintaminen täydellä kuormalla tehtyjen mittausten perusteella ei onnistunut ainakaan tässä tapauksessa. Luotettavien simulointitulosten saaminen vaatii käytännössä moottorin suoritusarvojen mittaamisen kyseisessä toimintapisteessä. Malliparametrien muuttaminen on moottorisimuloijan arkipäivää. Käytetty laskentaohjelmisto mahdollistaa lähes kaikkien alimallien skaalaamisen erilaisilla kertoimilla. Suurimpaan osaan näistä parametreista jouduttiin turvautumaan sovitettaessa malleja mittaustuloksiin. Painepulssien laskennassa erittäin oleellista on kanavien oikea geometria. Kun moottorigeometria mallinnettiin oikein, saatiin tässä tapauksessa sylinteripainekäyrä kohdalleen virittämällä lasketut pakokaasupulssit vastaamaan mitattuja varsin hyvällä tarkkuudella.

Description

Supervisor

Fogelholm, Carl-Johan

Thesis advisor

Larmi, Martti

Keywords

diesel engine, dieselmoottori, simulation, simulointi, turbocharger, turboahdin

Other note

Citation

Permanent link to this item

https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-2020120447827

Collections

[dipl] Teknillinen korkeakoulu / TKK