Localized deformation in spent nuclear fuel disposal canisters

Thumbnail Image
Files
isbn9789526087009.pdf (16.27 MB)

Errata_forsstrom_antti_DD_2019_publications_P1_P4.pdf (186.17 KB)
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
School of Engineering | Doctoral thesis (article-based) | Defence date: 2019-11-08
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Author
Date
2019
Department
Konetekniikan laitos
Department of Mechanical Engineering
Major/Subject
Mcode
Degree programme
Language
en
Pages
93 + app. 57
Series
Aalto University publication series DOCTORAL DISSERTATIONS, 158/2019
Abstract
Spent nuclear fuel disposal in copper canisters in a deep geologic repository will be the main disposal method of spent nuclear fuel in Finland and Sweden. The long timespans involved in the disposal bring certain uncertainties, for example, when considering localized deformations and environmental factors, such as corrosion and hydrogen effects on the mechanical properties. The canisters are sealed by friction stir welding (FSW), which results in strong welds, but the variation in cross-weld microstructure may lead to localized deformations during the long disposal of the canisters. Thus, localization of plastic deformation in the canister welds was studied by digital image correlation (DIC). The FSW welding method has recently been modified by argon shielding gas to reduce oxidation during welding. When compared to the old weld, which was welded without shielding gas, the new weld exhibits considerably less oxide particles, and the weld microstructure is more uniform. However, DIC testing indicates more pronounced localization of plastic deformation on the weld boundary on the lid side of the canister. This is attributed to the combined effect of softer lid material and stronger weld material, which leads to worse mechanical performance in terms of strain localization. To minimize this effect, the strength mismatch between different parts of the copper shell should be minimized. In addition to localized deformations, studies were conducted on hydrogen effects on mechanical properties of the copper welds and the cast iron insert. Hydrogen charging of the copper FSW welds indicates that oxide particles trap considerable amounts of hydrogen, but it did not compromise the ductility of the copper welds. However, the cast iron insert of the canisters exhibits a significant sensitivity to hydrogen. In the context of detecting localized deformations by DIC, the trade-off between spatial resolution and noise level of the measurement is critical. Thus, methods for quantifying that trade-off, as well as for improving the DIC data quality were developed. Patterning of copper, by utilizing copper oxide and a photolithographic method, enables the measurement of large deformations in copper, as well as detection of small deformations due to improved data quality. The improvements were quantified by extracting the noise level and autocorrelation length of the noise, which allows the evaluation of precision and spatial resolution of the DIC measurement based on the DIC data itself, and does not require imposing known displacements beforehand.

Suomessa ja Ruotsissa käytetty ydinpolttoaine tullaan loppusijoitettamaan kuparikapseleissa maanalaiseen loppusijoitusluolaan. Mekaanisen kestävyyden näkökulmasta loppusijoitukseen liittyy vielä joitakin epävarmuustekijöitä esimerkiksi muodonmuutoksen paikallistumisen ja ympäristön vaikutusten (korroosio, vedyn vaikutus, jne.) suhteen, erityisesti johtuen loppusijoituksen pitkästä kestosta. Kapselit suljetaan kitkatappihitsaamalla (FSW), jolloin saadaan aikaan luja hitsi suhteessa perusaineeseen, mutta tämä voi toisaalta johtaa muodonmuutoksen paikallistumiseen, jos hitsi on huomattavasti lujempi kuin perusaine. Tämän takia venymän paikallistumista kapselihitseissä tutkittiin optisella venymämittauksella digitaalisen kuvakorrelaation (DIC) avulla. Kapselien hitsausmenetelmää on kehitetty hitsin valmistajan toimesta ottamalla käyttöön suojakaasu hitsauksenaikaisen hapettumisen vähentämiseksi. Tämä vähentää merkittävästi hitsiin sekoittuvien oksidipartikkelien määrää verrattuna vanhaan ilmassa hitsattuun hitsiin, jolloin myös hitsin mikrorakenne muodostuu tasalaatuisemmaksi. DIC-kokeet kuitenkin osoittavat, että verrattuna vanhaan hitsiin venymä paikallistuu uudessa hitsissä voimakkaammin kannenpuoliselle hitsin rajalle. Mikrorakennetutkimusten mukaan tämä johtuu kansien erilaisesta lähtötilasta, joka on aiheutunut todennäköisesti erilaisista takomisolosuhteista, ja lujemmasta hitsiaineesta, jolloin lujuusero hitsin ja perusaineen välillä muodostuu suuremmaksi kuin vanhassa hitsissä. Tämän ilmiön vähentämiseksi olisi varmistettava, että kuparikapselien valmistusmenetelmä takaa mahdollisimman tasalaatuiset mekaaniset ominaisuudet sen eri osissa. Venymän paikallistumisen lisäksi tutkittiin vedyn vaikutusta kuparihitsien ja sisäosan valuraudan mekaanisiin ominaisuuksiin. Hitsin oksidipartikkelit toimivat vedyn "absorptionloukkuina", mutta sillä ei ollut näissä kokeissa vaikutusta kuparin makroskooppiseen sitkeyteen. Kapselin sisäosan valurauta sen sijaan on hyvinkin altista vetyhauraudelle. Venymien paikallistumisen havaitseminen DIC-kokeessa riippuu mittauksen erotuskyvystä ja häiriön määrästä, joiden suhteen vallitsee riippuvuus toisistaan. Kumpaakin voidaan parantaa näytteen kuvioinnilla ja paremmilla mittausolosuhteilla. Tämän takia kuparille kehitettiin kuviointimenetelmä, joka mahdollistaa sekä suurten venymien mittaamisen että pienten venymien havaitsemisen. Tämän lisäksi kehitettiin menetelmä DIC-kokeen erotuskyvyn ja häiriön määrän arvioimiseen. Menetelmä mahdollistaa erotuskyvyn ja mittatarkkuuden arvioimisen mittadatasta itsestään, eikä vaadi keinotekoisten siirtymien tietämistä etukäteen. Sen takia menetelmää voidaan käyttää tietämättä etukäteen yhtään mitään vallinneista mittaolosuhteista tai siirtymien määrästä.
Description
Supervising professor
Bossuyt, Sven, Prof., Aalto University, Department of Mechanical Engineering, Finland
Hänninen, Hannu, Prof., Aalto University, Department of Mechanical Engineering, Finland
Keywords
digital image correlation, DIC, spatial resolution, patterning, localized deformation, spent nuclear fuel disposal, copper canister, cast iron insert, hydrogen embrittlement, digitaalinen kuvakorrelaatio, erotuskyky, kuviointi, venymän paikallistuminen, ydinjätteen loppusijoitus, kuparikapseli, valurautasisäke, vetyhauraus
Other note
Parts
  • [Publication 1]: Forsström, Antti; Luumi, Lauri; Bossuyt, Sven; Hänninen, Hannu. Localisation of plastic deformation in friction stir and electron beam copper welds. Materials Science and Technology, 2017, volume 33, issue 9, pages 1119-1129.
    DOI: 10.1080/02670836.2016.1243337 View at publisher
  • [Publication 2]: Forsström, Antti; Bossuyt, Sven; Yagodzinskyy, Yuri; Tsuzaki, Kaneaki; Hänninen, Hannu. Strain localization in copper canister FSW welds for spent nuclear fuel disposal. Elsevier. Journal of Nuclear Materials, 2019, volume 523, pages 347-359.
    Full text in Acris/Aaltodoc: http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201907304571
    DOI: 10.1016/j.jnucmat.2019.06.024 View at publisher
  • [Publication 3]: Forsström, Antti; Bossuyt, Sven; Scotti, Gianmario; Hänninen, Hannu. Quantifying the effectiveness of patterning, test conditions, and DIC parameters for characterization of plastic strain localization. Experimental Mechanics, 2019, pages 1-10.
    Full text in Acris/Aaltodoc: http://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201906033309
    DOI: 10.1007/s11340-019-00510-6 View at publisher
  • [Publication 4]: Forsström, Antti; Yagodzsinskyy, Yuri; Hänninen, Hannu. Hydrogen effects on mechanical performance of nodular cast iron. Corrosion Reviews, 2019, volume 37, issue 5, pages 441-454.
    DOI: 10.1515/corrrev-2019-0007 View at publisher
  • [Errata file]: Errata of P1, P4
Citation
Permanent link to this item
https://urn.fi/URN:ISBN:978-952-60-8700-9
Collections
[diss] Insinööritieteiden korkeakoulu / ENG