Dual Fuel -teknik - Popularitet och framtidsutsikter
dc.contributor | Aalto-yliopisto | fi |
dc.contributor | Aalto University | en |
dc.contributor.advisor | Kaario, Ossi | |
dc.contributor.author | Sundell, Dennis | |
dc.contributor.school | Insinööritieteiden korkeakoulu | fi |
dc.contributor.supervisor | Alanne, Kari | |
dc.date.accessioned | 2017-08-22T09:12:24Z | |
dc.date.available | 2017-08-22T09:12:24Z | |
dc.date.issued | 2017-04-27 | |
dc.format.extent | 19 | |
dc.format.mimetype | application/pdf | en |
dc.identifier.uri | https://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/27864 | |
dc.identifier.urn | URN:NBN:fi:aalto-201708226767 | |
dc.language.iso | sv | en |
dc.programme | Insinööritieteiden kandidaattiohjelma | fi |
dc.programme.major | Energia- ja ympäristötekniikka | fi |
dc.programme.mcode | ENG3042 | fi |
dc.subject.keyword | ICE | sv |
dc.subject.keyword | dual fuel | en |
dc.subject.keyword | multi fuel | en |
dc.subject.keyword | energy technology | en |
dc.subject.keyword | förbränningsmotor | sv |
dc.subject.keyword | flerbränsleteknik | sv |
dc.title | Dual Fuel -teknik - Popularitet och framtidsutsikter | sv |
dc.title | Dual fuel technology - Popularity and future | en |
dc.type | G1 Kandidaatintyö | fi |
dc.type.dcmitype | text | en |
dc.type.ontasot | Bachelor's thesis | en |
dc.type.ontasot | Kandidaatintyö | fi |