Engine control in normal and abnormal combustion process
dc.contributor | Aalto-yliopisto | fi |
dc.contributor | Aalto University | en |
dc.contributor.advisor | Toivonen, Teemu | |
dc.contributor.author | Hoikkala, Jani | |
dc.contributor.school | Insinööritieteiden korkeakoulu | fi |
dc.contributor.supervisor | Larmi, Martti | |
dc.date.accessioned | 2014-12-23T08:47:17Z | |
dc.date.available | 2014-12-23T08:47:17Z | |
dc.date.issued | 2014-12-15 | |
dc.format.extent | 82 + 6 | |
dc.identifier.uri | https://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/14778 | |
dc.identifier.urn | URN:NBN:fi:aalto-201412233306 | |
dc.language.iso | en | en |
dc.programme | Konetekniikan koulutusohjelma | fi |
dc.programme.major | Teknillinen mekaniikka | fi |
dc.programme.mcode | K3006 | fi |
dc.rights.accesslevel | closedAccess | |
dc.subject.keyword | dual fuel engine | en |
dc.subject.keyword | lean-burn | en |
dc.subject.keyword | gas engine | en |
dc.subject.keyword | closed loop engine control | en |
dc.subject.keyword | LNG | en |
dc.title | Engine control in normal and abnormal combustion process | en |
dc.title | Moottorin ohjaus normaalissa ja epänormaalissa palamisprosessissa | fi |
dc.type | G2 Pro gradu, diplomityö | en |
dc.type.okm | G2 Pro gradu, diplomityö | |
dc.type.ontasot | Master's thesis | en |
dc.type.ontasot | Diplomityö | fi |
dc.type.publication | masterThesis | |
local.aalto.idinssi | 50428 | |
local.aalto.openaccess | no |