Matkustaja-aluksen propulsiokoneiston suunnittelu
No Thumbnail Available
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Instructions for the author
Author
Date
2006
Department
Major/Subject
Laivanrakennusoppi
Mcode
Kul-24
Degree programme
Language
fi
Pages
100
Series
Abstract
Matkustaja-aluksissa käytetään propulsiokoneistona mm. perinteistä akselilinjaa sekä sähköistä ruoripotkuria. Erot näiden propulsiokoneistojen välillä niin suunnittelussa kuin asennuksessakin ovat suuret. Propulsiokoneiston suunnitteluun kuluu suuri osa laivan konehuonesuunnitteluun käytetystä ajasta. Suunnitteluaikaan vaikuttaa suuresti se kuinka nopeasti suunnitteluvaiheen aikana suunnittelijoille saadaan informaatiota komponenttivalmistajilta. Lisäksi informaation toimittamiseen tarvittu aika riippuu valmistajasta. Työssä käydään läpi perinteiseen akselilinjaan sekä sähköiseen ruoripotkuriin liittyvät komponentit ja järjestelmät. Suunnitteluprosessi käsitellään molempien vaihtoehtojen osalta samoin kuin laivaanasennus. Selvitetään perustaa, jonka perusteella propulsiojärjestelmän valinta uudisrakennukseen helpottuu. Akselilinjan suunnitteluun kuluva kriittinen aika määritetään tarvittavien tietojen syy-seuraussuhteiden avulla. Tämän perusteella yritetään löytää keinoja suunnitteluun kuluvan ajan lyhentämiseksi. Lähteinä käytetään suunnittelijoiden ja valmistajien haastatteluita, tuote-esitteitä, esitelmiä sekä oppikirjoja. Suunnitteluajan kriittisellä määrittämisellä saatiin minimiaika sekä syy-seuraussuhteet akselilinjan kokoonpanon suunnittelulle. Syy-seuraussuhteiden perusteella kootusta aikataulusta löydettiin joitakin parannuskohteita.Description
Supervisor
Häkkinen, PenttiThesis advisor
Lausmaa, JariKeywords
passenger ship, matkustaja-alus, shaft line, akselilinja, electrical pod, sähköinen ruoripotkuri, designing process, suunnitteluprosessi, designing time, suunnitteluaika
