Kokeellinen tutkimus nopean Ropax-aluksen vakavuudesta aallokossa

No Thumbnail Available

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Helsinki University of Technology | Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author

Authors

Date

1999

Department

Konetekniikan osasto

Major/Subject

Laivanrakennusoppi

Mcode

Kul-24

Degree programme

Language

fi

Pages

92 s. + liitt.

Series

Abstract

Tässä diplomityössä on tutkittu kokeellisesti nopean Ropax-aluksen poikittaista vakavuutta myötäaallokossa. Työn tarkoituksena oli tutkia vakavuuden menetystä aallon harjalla ja keinunnan parametristä resonanssia alavirtausperällisellä aluksella. Alavirtausperällinen alus kokee voimakkaita vesiviivapinta-alan muutoksia myötä- ja vasta-aallokossa, joka voi johtaa aluksen vakavuuden menetykseen aallon harjalla tai keinunnan parametriseen resonanssiin. Mallikokeet suoritettiin käyttämällä modernia kaksipotkurisen alavirtausperä-aluksen runkomuotoa. Kaikki kokeet tehtiin kolmella eri alkuvaihtokeskuksen (GM) arvolla ja keinunnan parametristä resonanssia tutkittiin kolmella eri palleköliversiolla. Mallin muotovakavuuden määrittämiseksi eri nopeuksilla, tehtiin mallille kallistuskokeet vauhdissa Frouden luvun ollessa välillä 0 - 0.4. Keinunnan vaimennuskokeet tehtiin kolmella eri palleköliversiolla Frouden luvun vaihdellessa välillä 0 - 0.2. Nämä kokeet tehtiin tyynessä vedessä. Vakavuuden menetys aallon harjalla -kokeet tehtiin mallille seitsemällä eri aallonpituudella ja neljällä eri nopeudella säännöllisessä myötäaallokossa. Keinunnan parametrisen resonanssin kokeet tehtiin kolmella eri palleköliversiolla ja useilla aallonpituuden ja aluksen nopeuden yhdistelmillä vasta- ja myötäaallokossa. Malli liikkui potkureita käyttäen manuaalisesti ohjattuna vakavuuden menetys aallon harjalla ja keinunnan parametrinen resonanssi -kokeissa. Keinunnan parametrisen resonanssin kokeet tehtiin myös epäsäännöllisessä aallokossa. Vakavuuden menetys aallon harjalla havaittiin ainoastaan Frouden luvun ollessa 0.35. Tämä johtui osittain muotvakavuuden voimakkaasta kasvusta nopeuden kasvaessa. Keinunnan parametristä resonanssia havaittiin useissa eri tilanteissa säännöllisissä aalloissa. Pallekölien korkeus, GM, aallon korkeus ja aluksen nopeus vaikuttivat keinunnan heräämiseen tarvittavien aaltojen lukumäärään. Epäsäännöllisissä aalloissa keinunnan parametristä resonanssia havaittiin ainoastaan heikoimmalla GM arvolla. Malli ei kaatunut kertaakaan kokeiden aikana.

Description

Supervisor

Matusiak, Jerzy

Thesis advisor

Matusiak, Jerzy

Keywords

Other note

Citation

Permanent link to this item

https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-2020120446380

Collections

[dipl] Teknillinen korkeakoulu / TKK