Lean-ajattelun hyödyntäminen asfaltin tuotantoketjun hukan vähentämisessä.
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Insinööritieteiden korkeakoulu |
Master's thesis
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
2017-10-30
Department
Major/Subject
Liikenne- ja tietekniikka
Mcode
R3004
Degree programme
Yhdyskunta- ja ympäristötekniikan koulutusohjelma
Language
fi
Pages
88
Series
Abstract
Diplomityön tarkoituksena oli tunnistaa asfaltin tuotantoketjussa olevia hukkia ja luoda Lean-työkaluja hyödyntämällä toimintamalli sekä ohjeistus, joiden avulla hukkien vähentäminen ja tuotantoketjun jatkuva parantaminen olisivat mahdollisia. Diplomityössä kartoitettiin NCC Industry Oy:n asfaltin tuotantoketjun nykytilaa kirjallisuuslähteiden, haastattelujen sekä suullisten tiedoksiantojen avulla. Lisäksi tässä diplomityössä tarkasteltiin Lean-ajattelun sekä -työkalujen soveltamista asfaltin tuotantoketjuun. Asfaltin tuotantoketjun nykytilassa esiintyy erilaisia hukkia, kuten esimerkiksi ensimmäisen massa-auton myöhästymisiä. Hukkien poistamiseen pyrittiin hyödyntämään niihin soveltuvia Lean-työkaluja. Useasta Lean-työkalusta valittiin seitsemän työkalua: 5S-, Value Stream Mapping -, Push/Pull -, Last Planner -, Just In Time -, Five Why’s - ja Construction Process Analysis. Diplomityötä varten tehtiin neljä tuotantoketjun seurantaa ja yksi kyselytutkimus. Tehtyjen seurantojen tulokset kerättiin NCC Indystry Oy:n Suomen yhden tulosalueen yhdestä pienalueesta. Tehtyjä seurantoja olivat aloitusaika-, lopetusaika-, massatilaus- ja ensimmäisen massa-auton lähtöaika asfalttiasemalta -seuranta, joiden avulla seurattiin levitystöiden suunnitelmien ja toteutumien yhteneväisyyksiä. Tehtyjen seurantojen perusteella havaittiin, että ensimmäiset massa-autot myöhästyivät hyvin usein suunnitellusta lähtöajasta, levitystyön aloitus myöhästyi usein suunnitellusta aloitusajasta ja massatilaukset olivat epätarkkoja. Diplomityön johtopäätelmiä olivat aloitusaikaseurantaan käytettävien antureiden kytkentöjen yhtenäistäminen kaikissa asfaltinlevittimissä, tarkempi mittaustapa levitystyömaiden koon määrittämiseen sekä ensimmäisten massa-autojen lähtöaikojen tarkempi kontrollointi. Lisäksi jokaiseen diplomityössä havaittuun hukkaan löytyi Lean-työkalu, jonka avulla hukka voitaisiin poistaa. Näin parantaisi tarkasteltujen Lean-työkalujen käyttöönotto asfaltin tuotantoketjun tehokkuutta. Lisäksi diplomityössä esiteltiin mahdollinen yhteinen toimintatapa ja ohjeistus hukkien vähentämiseksi.The goal of the master thesis was to recognize waste in asphalt production chain and to create operating model and instructions for reducing waste and for continuous im-provement using Lean-tools. In the thesis, the current state of asphalt production chain of NCC Industry was mapped with literature review and interviews. In the thesis, it was also reviewed the suitability of Lean principles and tools for asphalt production chain. In the current state of asphalt production chain occurs different kind of waste, such as the delayed first hauling truck of the day. The proper Lean tools was used to eliminate different wastes. Seven Lean tools were chosen from the large amount of different Lean tools. The chosen tools were 5S-, Value Stream Mapping -, Push/Pull -, Last Planner -, Just In Time -, Five Why’s – and Construction Process Analysis -tool. For the thesis, four tracking’s and one questionnaire were made. The results of the tracking’s were collected from one small area of one Finnish asphalt division. Tracking’s were starting time -, asphalt mass-, departure time of the first hauling truck from the asphalt plant – and ending time tracking. The purpose of tracking’s was to compare planned and outcome information’s. Tracking’s made visible that first hauling trucks were repeatedly late from their planned departure time, the starting time of paving work delayed often and asphalt mass orders were very inaccurate. The thesis conclusions were that the measurement sensors connections should be har-monized over the whole fleet of asphalt paver’s, more accurate measurement method for measuring the paving site and more control for asphalt hauling trucks departure times. For every recognized waste in the thesis, the proper Lean tool was found for eliminating the waste. The introduced Lean tools in the thesis should be out into service, because those would improve the efficiency of the asphalt production chain. The suggestion for operating model and instructions were made in the thesis to eliminate waste’s.Description
Supervisor
Pellinen, TerhiThesis advisor
Marttinen, ManuValtonen, Jarkko
Keywords
asfaltti, lean, hukka, 5S, VSM, Just in Time