Vaihtoehtoiset dieselpolttoaineet panssaroidussa pyöräajoneuvossa
No Thumbnail Available
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Instructions for the author
Authors
Date
2007
Department
Major/Subject
Auto- ja työkonetekniikka
Mcode
Kon-16
Degree programme
Language
fi
Pages
vi + 74 s. + liitt. 61
Series
Abstract
Työssä selvitetään vaihtoehtoisten dieselpolttoaineiden ominaisuuksia ja soveltuvuutta dieselmoottorin polttoaineeksi. Selvitys on tehty Patria Vehicles Oy:n toimeksiannosta. Vaihtoehtoisilla dieselpolttoaineilla tarkoitetaan tässä yhteydessä kaupallisia dieselpolttoaineita, biodieseleitä ja kerosiinipohjaisia polttoaineita. Biodieseleistä suurin mielenkiinto kohdistuu ensimmäisen sukupolven biodieseleihin, mutta mukana on myös materiaalia toisen sukupolven biodieseleistä sekä synteettisistä dieselpolttoaineista. Suurimmat havaitut ongelmat ensimmäisen sukupolven biodieseleillä Liittyvät niiden heikkoihin kylmäominaisuuksiin, huonoon varastoinnin kestävyyteen ja suureen happipitoisuuteen. Hyviä puolia ovat mm. biohajoavuus, voitelevuus ja palamisominaisuudet. Kerosiinipohjaisia polttoaineita voidaan käyttää suoraan dieselpolttoaineen seassa tai korvikkeena biodieseleiden tapaan. Syynä kerosiinipohjaisten polttoaineiden kiinnostavuuteen on se, että NATO käyttää maakalustossaan paljon kerosiinipohjaista polttoainetta. Naton käyttämät dieselin korvikkeet ovat tavallisesti joko F-44, F-34 tai Jet A-1 polttoaineita. Näillä Naton käyttämillä kerosiinipohjaisilla polttoaineilla ongelmat liittyvät yleensä polttoaineen alhaisiin viskositeetin ja tiheyden arvoihin. Suurin hyöty näissä polttoaineissa on niiden saatavuus ja soveltuvuus myös suihkumoottoreiden polttoaineeksi.Description
Supervisor
Juhala, MattiThesis advisor
Pääskyvuori, JuhaKeywords
biodiesel, AMV, kerosene, ULSD, Jp-8, biodiesel, F-34, FAME, RME, kerosiini