Tiedonsiirto lentokoneiden telakoitumisen opastuslaitteiden ja lentotietojärjestelmän välillä

Loading...
Thumbnail Image

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Helsinki University of Technology | Master's thesis
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Location:
P1 Ark S80

Date

Mcode

S-88

Degree programme

Language

fi

Pages

63

Series

Abstract

Tässä diplomityössä vertaillaan Helsinki-Vantaan lentoasemalla käytössä olevia telakoitumisen opastuslaitteita (Docking Guidance System, DGS), ja niiden ja lentotietojärjestelmän (Flight Information System, FIS) välistä tiedonsiirtoa. Helsinki-Vantaan lentoasemalla on käytössä kolmea erilaista DGS-laitetta. Ensimmäiset laitteet on hankittu jo vuonna 1996 ja uusimmat vuonna 2009. Laitteet eroavat toisistaan tekniikaltaan ja tiedonsiirtotavoiltaan. Vanhimmissa laitteissa on käytössä ohjelmoitava logiikka ja tiedonsiirto tapahtuu muistipaikkoja lukemalla ja muistipaikkoihin kirjoittamalla. Uusimmille laitteille lähetetään XML-standardin mukaisia viestejä. DGS-laitteet ovat kahdelta eri toimittajalta ja eroavat toisistaan myös toimintaperiaatteeltaan. APIS-laitteisiin ollaan yhteydessä suoraa ja laitteille lähetetään komentoja FIS-järjestelmästä. Safedock-laitteisiin ollaan yhteydessä GOS-järjestelmän (Gate Operating System) kautta ja FIS-järjestelmä lähettää ainoastaan lentotietoja, joiden perusteella GOS-järjestelmä lähettää komennot. Vuonna 2005 Finavia päätti hankkia uuden FIS-järjestelmän, joka on nyt yhteydessä kaikkiin kolmeen erilaiseen DGS-laitteeseen. Tässä diplomityössä käydään läpi kuinka eri DGS-laitteiden toiminta eroaa toisistaan, kuinka yhteys FIS-järjestelmään muodostetaan ja millaisia viestejä DGS-laitteille lähetetään ja kuinka liittymän testaaminen eroaa eri laitteilla

Description

Supervisor

Skyttä, Jorma

Thesis advisor

Kalliokoski, Elina

Other note

Citation