Uusi Eliel -hanke Transit-Oriented Development -konseptin näkökulmasta
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
School of Arts, Design and Architecture |
Bachelor's thesis
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
2022
Department
Major/Subject
Arkkitehtuuri
Mcode
ARTS3001
Degree programme
Taiteiden ja suunnittelun kandidaattiohjelma
Language
fi
Pages
51
Series
Abstract
Elielinaukio on yksi Suomen merkittävimmistä joukkoliikenteen solmukohdista. Aukion ympäristö on Helsingin vilkkainta kävelyaluetta. Uusi Eliel -hanke ehdottaa 30 000 bruttoneliömetrin kokoista liikerakennusta Elielinaukiolle siirtäen linja-autoliikenteen Elielinaukiolta Kamppiin. Hanke on herättänyt paljon keskustelua niin arkkitehtikunnassa kuin laajemmassakin yleisössä. Transit-Oriented Development (TOD) -konsepti (suom. joukkoliikennepainotteinen maankäyttö) on asemanseutujen kehittämiseen erikoistunut suunnittelun työkalu, joka tavoittelee helposti saavutettavia, laadukkaita ja viihtyisiä julkisia tiloja, ihmisen mittakaavaista kävelykaupunkia ja kaupungin hiilidioksidipäästöjen vähentämistä. Keskeistä on joukkoliikenteen kehittäminen maankäytön kanssa autoliikenteen vähentämiseksi. Tämä kandidaatintyö tutkii, miten Uusi Eliel -hanke toteuttaa TOD-konseptin periaatteita. Tavoitteenani on tuoda esiin uusi näkökulma Uusi Eliel -hankkeesta. Kandidaatintutkielmani on suurimmaksi osaksi kirjallisuustutkimus. Tutkielman päälähteenä käytettiin Peter Calthorpen vuonna 1993 ilmestynyttä teosta The Next American Metropolis – Ecology, Community, and the American Dream, joka mielletään TOD-konseptin alkuperäisteokseksi. Muita käytettyjä lähteitä ovat Helsingin kaupungin asiakirjat, Uusi Eliel -hanketta taustoittavat tutkimukset, historiaselvitykset ja asemakaavat. Lisäksi käytin tutkimusmateriaalina omia havaintojani joukkoliikenteestä ja kevyestä liikenteestä Elielinaukiolla. Tutkimustulosten mukaan Uusi Eliel -hanke on lähtökohdiltaan ja tavoitteiltaan yhtenevä TOD-konseptin kanssa, mutta hankkeen suunnitteluperiaatteet eivät vastaa tätä parhaalla mahdollisella tavalla. Elielinaukiota voisi kehittää viihtyisämmäksi kaupunkitilaksi arkkitehtuurin keinoin, mutta ehdotettu rakennusmassa on koettu liian suureksi. Linja-autoliikenteen poistaminen Elielinaukiolta on herättänyt huolta keskustan heikkenevästä saavutettavuudesta, vaikka yksi Uusi Eliel -hankkeen tavoitteista oli saavutettavuuden parantaminen. Hanke on saanut paljon kielteistä palautetta asiantuntijatahoilta sekä laajemmalta yleisöltä, ja TOD-konsepti yhtyy hankkeelle annettuun kritiikkiin liittyen saavutettavuuteen ja kaupunkitilan viihtyisyyteen. Tutkimukseni ehdottaa jatkotutkimusta alueen liikennejärjestelyistä sekä paikallisten kaipaamista kaupunkitiloista.Description
Supervisor
Tervo, AnneThesis advisor
Taegen, JonnaKeywords
transit-oriented development, Uusi Eliel, Elielinaukio, joukkoliikenne, joukkoliikennepainotteinen maankäyttö, arkkitehtuuri
Other note
Media files notes:
Media rights: CC-BY-NC-ND 4.0