Kaksisuuntaisesta pyöräliikenteestä varoittavan lisäkilven vaikutukset

No Thumbnail Available

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Helsinki University of Technology | Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author

Date

2003

Major/Subject

Liikennetekniikka

Mcode

Yhd-71

Degree programme

Language

fi

Pages

81

Series

Abstract

Tämän tutkimuksen tarkoituksena oli kokeilla ja selvittää liikennemerkkeihin 231 (väistämisvelvollisuus risteyksessä) ja 232 (pakollinen pysähtyminen) asetettavan lisäkilven, jossa varoitetaan molemmista suunnista tulevista pyöräilijöistä, vaikutuksia pyöräilijän turvallisuuteen. Lisäkilven vaikutusta turvallisuuteen selvitettiin kolmella eri menetelmällä:. - havainnoimalla kuljettajien käyttäytymistä pyörätien ja ajoradan risteystä lähestyttäessä. - haastattelemalla kuljettajia sekä. - analysoimalla tilastoista pyöräilyonnettomuuksien määriä ennen ja jälkeen lisäkilpien asettamisen. Autoilijoille ei ennen lisäkilpien asettamista annettu erikseen varoitusta ajoradalle tulevista pyöräilijöistä, joita autoilijan tulee väistää. Lisäkilpi toi parannusta tilanteeseen. Toimenpiteen voidaan arvioida vähentäneen onnettomuuksia kahden vuoden tarkastelujaksolla. Kuitenkin vertailuaineiston kohdeonnettomuuksia oli niin vähän, ettei onnettomuuksien vähentyminen ollut tilastollisesti merkitsevä. Lisäkilven asentamisen jälkeen autoilijat katsoivat ympärilleen useammin kuin ennen lisäkilven asettamista. Kuljettajia haastateltaessa valtaosa suhtautui myönteisesti lisäkilven käyttämiseen väistämisvelvollisuusmerkkien yhteydessä. Lisäkilvet eivät kokonaan poista turvallisuusongelmaa, mutta lisäkilvet ohjaavat autoilijoiden käyttäytymistä, mikä antaa perusteen niiden käytölle.

Description

Supervisor

Ernvall, Timo

Thesis advisor

Rajalin, Sirpa

Keywords

Other note

Citation