Resource-based estimating model of tunnel construction phases
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Insinööritieteiden korkeakoulu |
Master's thesis
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
2020-08-17
Department
Major/Subject
Mcode
Degree programme
Master's Programme in Geoengineering (GEO)
Language
en
Pages
59+5
Series
Abstract
The acquisition of contracts from the public sector are tied to a fairness rule. This creates a competitive tendering process for contracts. This has created an information gap between the developing public sector and the contractors. The competitive nature of the process has created a situation for contractors where they emphasise their strengths in resource groupings. They calculate construction phases from a speculative angle balancing between effective production components and challenging phases in construction. This creates an individual cost formation between contractors. Due to this fact, the public sector has had difficulty in the past to create up-to-date, realistic cost estimates of large-scale projects. Estimation of cost structure has varied largely, and estimates compared to offers made by contractors are in parts incomparable. To remedy this problem an alliance-project IHKU was created to model a new cost calculation system and modelling services to provide open cost information to the public sector and designers. The new cost calculation model is designed to meet the needs and challenges by providing up-to-date cost information for infrastructure projects. The study views the implementation of the estimation model and its effect by focusing on the open, up-to-date cost model of tunnelling nomenclatures 1500, 1700, 4510. This study will utilize experience and information from developers, contractors, and designers to create an open information model of resource-based calculation formats. The estimation models are created by opening unit priced construction phases into their production components (where applicable) and further into their resource-based stakes or batches. The cost formation is visible by the resource unit prices and their production component multipliers. The results of this master’s thesis show that the implementation of resource-based, production component pricing is challenging for tunnelling phases due to their unique worksite specific nature. The results show that without detailed input of data per worksite, the duplication of production component unit prices will be too general for the estimation model to create the needed transparency of costs.Julkisten hankintojen kilpailutus on oikeudenmukaisuussäännön mukainen valintaprosessi, jossa paras tarjous määrää hankkeen toteuttajan. Tämän prosessin myötä tarjouskilpailumenettelyssä määräytyvä kustannustavoite urakoille on spekulatiivinen. Menettelymalli on luonut urakoitsijoille tilanteen, jossa he hinnoittelevat työvaiheita tarjouksessa resurssivahvuuksiensa mukaisesti. He arvioivat rakennusvaiheiden kustannukset tasapainottamalla tehokkaat tuotanto-osat haastavien rakennusvaiheiden kanssa. Tämä luo yksilöllisen kustannusmallin eri urakoitsijoiden välillä. Yksilöllinen hinnoittelumalli on aiheuttanut julkisella sektorilla vaikeuksia laatia ajantasaisia, realistisia kustannusarvioita suurista hankkeista. Arviot kustannusrakenteesta ovat suuresti vaihdelleet ja urakoitsijoiden tarjousten arviointi keskenään on usein haastavaa. Tämän ongelman ratkaisemiseksi Väyläviraston johdolla perustettiin IHKU-Allianssi. Allianssin tehtävänä on luoda avoin kustannuslaskentajärjestelmä, joka tarjoaa avointa ja panospohjaista kustannuslaskentapalvelua suunnittelijoille ja tilaajille. Uusi laskentapalvelu on suunniteltu vastaamaan tilaajien ja suunnittelijoiden nykyisiin ja tulevaisuuden tarpeisiin. Diplomityön tutkimuksessa tarkastellaan laskentamallin toteutusta, sekä implementoinnin mahdollisuuksia tunnelityövaiheiden nimikkeisiin pääryhmissä 1500 Kallion tiivistys- ja lujitusrakenteet, 1700 Kallioleikkaukset, -kaivannot ja -tunnelit, sekä 4510 Suojaus- ja vaimennusrakenteet. Tutkimuksessa hyödynnettiin rakennuttajien, urakoitsijoiden ja suunnittelijoiden kokemuksia ja tietoa panospohjaisen laskentamallin luomiseen. Laskentamallit luodaan avaamalla yksikköhintaiset rakennusvaiheet niiden tuotanto-osiin ja edelleen panoslajeihin. Kustannusten muodostuminen näkyy panoslajien panoshinnoilla työsaavutuksilla sekä rakennusosien ja tuotanto-osien välisillä kertoimilla. Tämän diplomityön tulokset osoittavat, että panospohjainen, tuotanto-osiin jaoteltuun hinnoitteluun pohjautuva mallinnus tunnelityövaiheista on haastavaa työmaiden yksilöllisten ominaisuuksien takia. Ilman yksityiskohtaista tietojen syöttämistä työmaakohtaisesti, tuotanto-osien hinnoittelu keskiarvollisesti on joissain tapauksissa liian yleinen luotettavia kustannusarvioita varten. Liian yleinen hinnoittelu keskiarvollisesti ei luo tarvittavan tarkkaa kustannusmallia kohteesta.Description
Supervisor
Rinne, MikaelThesis advisor
Peltola, AkiKeywords
resource-based theory, production components, nomenclatures, stakes and batches, tunnelling phases