Sähköautojen voimalinjaratkaisut ja tulevaisuudet trendit
dc.contributor | Aalto-yliopisto | fi |
dc.contributor | Aalto University | en |
dc.contributor.advisor | Hinkkanen, Marko | |
dc.contributor.author | Laitinen, Antti | |
dc.contributor.school | Sähkötekniikan korkeakoulu | fi |
dc.contributor.supervisor | Turunen, Markus | |
dc.date.accessioned | 2022-06-07T08:12:12Z | |
dc.date.available | 2022-06-07T08:12:12Z | |
dc.date.issued | 2022-05-14 | |
dc.format.extent | 39 | |
dc.format.mimetype | application/pdf | en |
dc.identifier.uri | https://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/114696 | |
dc.identifier.urn | URN:NBN:fi:aalto-202206073538 | |
dc.language.iso | fi | en |
dc.programme | Sähkötekniikan kandidaattiohjelma | fi |
dc.programme.major | Elektroniikka ja sähkötekniikka | fi |
dc.programme.mcode | C3013 | fi |
dc.subject.keyword | sähköauto | fi |
dc.subject.keyword | vaihtosuuntaaja | fi |
dc.subject.keyword | kestomagnetoitu tahtimoottori | fi |
dc.subject.keyword | reluktanssimoottori | fi |
dc.subject.keyword | voimalinja | fi |
dc.title | Sähköautojen voimalinjaratkaisut ja tulevaisuudet trendit | fi |
dc.type | G1 Kandidaatintyö | fi |
dc.type.dcmitype | text | en |
dc.type.ontasot | Bachelor's thesis | en |
dc.type.ontasot | Kandidaatintyö | fi |