Sähköauton ajosimulointiohjelman vastaavuus käytäntöön
No Thumbnail Available
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Instructions for the author
Authors
Date
1997
Department
Major/Subject
Auto- ja työkonetekniikka
Mcode
Kul-16
Degree programme
Language
fi
Pages
vi + 65
Series
Abstract
Tässä diplomityössä tutkittiin sähköauton ajosimulointiohjelmalla määritetyn suorituskyvyn ja käytännössä mitatun suorituskyvyn vastaavuutta. Tutkimuksessa käytettiin Carsimu -simulointiohjelmaa ja esimerkkiautoina Volvo S40 Electric sähkökilpa-autoa ja Elcat Cityvan 200 sähköpakettiautoa. Simuloinneissa ja käytännön kokeissa tutkittiin pääasiassa kiihtyvyyttä sekä energiankulutusta tasaisella nopeudella ajettaessa. Vertailun vuoksi suorituskykysimulointeja tehtiin myös yksinkertaisella taulukkolaskentamallilla. Käytännön suorituskykymittaukset tehtiin alustadynamometrillä sekä maantieolosuhteissa. Energiankulutusmittauksissa autoissa käytettiin tietokonepohjaista tiedonkeruujärjestelmää, jolla mitattiin akuston virtaa ja jännitettä. Mittaustulosten perusteella laskettiin energiankulutus taulukkolaskentaohjelmalla. Kiihtyvyysmittaukset tehtiin kiihtyvyysanturilaitteella, jonka avulla saatiin nopeus/aika- ja matka/aikakuvaajat. Simulointiohjelmalla määritetty suorituskyky ja maantieolosuhteissa mitattu suorituskyky ovat hyvin lähellä toisiaan. Tuloksissa esiintyvät erot johtuvat pääasiassa mittaustarkkuudesta ja arvioiduista lähtötiedoista. Työn perusteella todetaan, että simulointiohjelmalla nopeutetaan komponenttien vertailua ja valintaa sähköauton suunnittelutyössä.Description
Supervisor
Juhala, MattiThesis advisor
Ryynänen, JoukoKeywords
electric vehicle, sähköauto, driving simulation, simulointi, performance, suorituskyky