Design and Comparison of Structure Alternatives in Standard Traffic Stations
No Thumbnail Available
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Instructions for the author
Authors
Date
1998
Department
Major/Subject
Talonrakennustekniikka
Mcode
Rak-43
Degree programme
Language
en
Pages
106 s. + liitt. 16 s.
Series
Abstract
Neste Markkinointi Oy laajentaa markkina-aluettaan rakennuttamalla uusia Neste liikenneasemia Baltiaan ja Venäjälle Pietarin alueelle. Tässä tutkimuksessa selvitettiin erityyppisten runkovaihtoehtojen ja niihin liittyvien täydentävien rakenneosien soveltuvuutta standardiasemien tuotantoon. Runkovaihtoehdoista tutkittiin puu-, putkipalkki- sekä teräsrankarunkoa. Tavoitteena oli esittää perusrakenneratkaisut jokaiselle runkotyypille ja niitä vertailemalla selvittää parhaiten tarkoitukseen soveltuva vaihtoehto. Vertailurakennuksena käytettiin Neste Markkinointi Oy:n standardiliikenneasemaa Tyyppi 2.1. Suunnitteluparametrien määrittämiseksi työssä selvitettiin kohdemaiden rakentamista ohjaavissa määräyksissä olevia vaatimuksia liikenneasemarakennusten rakenteille. Maantieteellisistä ja poliittisista syistä vaatimukset ovat hyvinkin erilaisia, mikä hankaloitti parametrien valintaa. Käytännössä määräykset estävät esim. puurunkoisen liikenneaseman rakentamisen Venäjällä. Työssä esitetään mitoitusperiaatteet kantaville runkorakenteille. Samoin tutkitaan eri rakennevaihtoehtojen rakennusfysikaalista käyttäytymistä. Rakennevaihtoehtojen suunnittelussa kiinnitettiin huomiota niiden rakennettavuuteen. Rakentamiskustannukset laskettiin erokustannuksina, mikä mahdollisti eri ratkaisujen välisen edullisuusvertailun. Kustannusvertailu suoritettiin elinkaarilaskelmien avulla, joissa rakennuksen käyttöikänä käytettiin 15 vuotta. Teräsrankarunko osoittautui teknisten ja taloudellisten ominaisuuksien perusteella houkuttelevimmaksi vaihtoehdoksi. Kustannusvertailun perusteella puurunko ja teräsrankarunko olivat edullisimmat vaihtoehdot. Putkipalkkirunkoinen vaihtoehto oli näitä noin 25% kalliimpi. Puurungon käyttöä standardiasemien runkomateriaalina rajoittavat palomääräykset ja puun sopimattomuus pesuhallin rakenteisiin. Rakenneratkaisujen ja detaljien standardointi onnistuu kaikilla runkovaihtoehdoilla, ja suurin hyöty standardoinnista saadaan puurungolla ja teräsrankarungolla.Description
Supervisor
Huovinen, SeppoThesis advisor
Hulkkonen, PasiKeywords
traffic station, comparison, constructability, modularization, prefabrication, liikenneasema, vaihtoehtovertailu, rakennettavuus, modulointi, esivalmistus