Integrating sustainability into transport infrastructure projects

Abstract

The transport sector contributes approximately 16 % of global greenhouse gas emissions, making sustainability a crucial consideration for operators in the sector. Since up to 90 % of the sustainability impact of transport infrastructure projects is determined during the planning process, integrating sustainability at this stage is vital.

The purpose of this thesis is to explore how sustainability can be integrated into the planning process of transport infrastructure projects, aiming to identify effective project management practices (PMPs) for sustainability integration. While research has been conducted on PMPs for sustainable construction, there is a recognized need for tailored practices specific to the transport sector. This thesis studies Ramboll, a Danish multinational engineering, architecture, and consultancy company, as a case company. The study was con-ducted as a single case study by interviewing Ramboll’s managers working with sustainability and analysing six of Ramboll’s projects from Denmark and Finland in depth. Gioia coding was adopted to analyse the relevant data of the case sample and obtain key concepts of sustainability integration.

The key findings from this research indicate that effective sustainability integration requires a systematic approach for managing sustainability supported by a culture of shared knowledge. The findings emphasize the need for a standard process, beginning with clear, client-aligned goals and the early integration of sustainability measures. Additionally, fostering a culture of shared knowledge through training, cross-disciplinary collaboration, and continuous reflection is essential for long-term success.

This study subdivides conditions for sustainability integration and constructs PMPs for sustainable transport infrastructure planning, providing both theoretical and practical references for enhancing sustainability in transport infrastructure projects.

Liikennesektori tuottaa noin 16 % maailman kasvihuonekaasupäästöistä, joten alan toimijoiden olisi tärkeää huomioida kestävyys liiketoiminnassaan. Koska jopa 90 % liikenneinfrastruktuurihankkeiden kestävyysvaikutuksista määräytyy suunnitteluprosessin aikana, kestävyyden sisällyttäminen tähän vaiheeseen on ratkaisevaa.

Tämän diplomityön tarkoituksena on tutkia, miten kestävyys voidaan integroida liikenneinfrastruktuurihankkeiden suunnitteluprosessiin. Tavoitteena on tunnistaa tehokkaita projektinhallintakäytäntöjä kestävyyden integroimiseksi. Vaikka kestävään rakentamiseen yleisesti liittyviä projektinhallintakäytäntöjä on jo tutkittu, on tunnistettu tarve kehittää erityisesti liikennesektorille räätälöityjä käytäntöjä. Tämä opinnäytetyö tarkastelee tapausyrityksenä Rambollia, tanskalaista monikansallista insinööri-, arkkitehtuuri- ja konsultointiyritystä. Tutkimus toteutettiin yksittäisenä tapaustutkimuksena haastattelemalla Rambollin kestävyyden parissa työskenteleviä johtajia ja analysoimalla kuutta Rambollin hanketta Tanskasta ja Suomesta perusteellisesti. Gioia-koodausta käytettiin tapausotoksen merkityksellisten tietojen analysointiin ja keskeisten kestävyyden integraation käsitteiden löytämiseen.

Tutkimuksen keskeiset havainnot osoittavat, että tehokas kestävyyden integrointi vaatii systemaattisia johtamistapoja, joita tukee jaetun tiedon kulttuuri. Havainnot korostavat tarvetta kehittää standardoitu prosessi, joka alkaa selkeistä, asiakkaan vaatimuksiin perustuvista tavoitteista sekä kestävyyttä edistävien toimenpiteiden varhaisesta integroinnista. Lisäksi jaetun tiedon edistäminen koulutuksen, monialaisen yhteistyön sekä jatkuvan reflektion kautta on olennaista pitkäaikaisen menestyksen kannalta.

Tämä tutkimus jaottelee ehdot kestävyyden integroinnille sekä esittää pro-jektinhallintakäytäntöjä kestävän liikenneinfrastruktuurin suunnitteluun, tarjoten sekä teoreettisia että käytännöllisiä ehdotuksia kestävyyden parantamiseksi liikenneinfrastruktuurihankkeissa.