Betoniraudoituksen ankkurointi eräissä erikoistapauksissa
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Diplomityö
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
1997
Department
Major/Subject
Talonrakennustekniikka
Mcode
Rak-43
Degree programme
Language
fi
Pages
Series
Abstract
Työn tarkoituksena oli tutkia betoniraudoituksen ankkurointimitoitusta muutamissa erikoistapauksissa ja vertailla Suomen Betoninormien mukaisia mitoitusmenetelmiä eri maiden normien mukaisiin menetelmiin. Kirjallisuustutkimuksessa on tarkasteltu teräksen ja betonin välisen tartunnan perusteita sekä raudoituksen ankkurointikapasiteetin laskentaa eri ankkurointitavoilla. Lisäksi on tutkittu ankkurointitarpeen mitoitusta eri maiden normien mukaisilla menetelmillä ja ohjeilla. Niiden on havaittu olevan varsin vaihtelevia: tuille vietävät teräsmäärät vaihtelevat palkeissa välillä 25-33% ja laatoissa välillä 25-50% maksimikenttäraudoitusmäärästä. Ankkuroitavalle voimalle esittivät eri normit myös erilaisia laskentatapoja. Laskentaesimerkeissä on tutkittu kirjallisuuteen nojautuen yksiaukkoisen leikkausraudoittamattoman laatan ankkurointitarvetta, vinohalkeaman suuntaa leikkausraudoitetussa ja -raudoittamattomassa rakenteessa (palkeissa ja laatoissa) ja sen vaikutusta pääraudoituksen vetovoimaan. Lisäksi on tutkittu maanvaraisen anturan raudoituksen ankkurointia, josta havaittiin Eurocoden antavan luotettavan laskentatavan esimerkkilaskussa. Ristiliitoksen ankkurointikestävyyttä on tutkittu eri maiden normien mukaisilla laskentamenetelmillä sekä kokeellisella tutkimuksella, joka koostui ilmakokeista sekä ulosvetokokeista. Ensimmäisessä ulosvetokoe-erässä, jossa pitkittäistangon tartunta oli poistettu teippauksella, saatiin suhteelle F_max/F_ilma arvoja välillä 1,87-2,15 riippuen tankokoosta. Toisessa koe-erässä, jossa tartunta oli poistettu muoviputkella (parempi), vastaavat arvot olivat välillä 1,45-1,83. Suurimmat arvot saatiin pienimmillä tankokoilla, mutta betonilujuuden ei havaittu vaikuttavan merkittävästi koetuloksiin. Lisäksi ristiliitosankkuroinnin käyttö rakenteessa oli pitkälti riippuvainen ristiliitoksen liitoslujuudesta eli hitsauksen onnistumisesta.Description
Supervisor
Huovinen, SeppoThesis advisor
Huovinen, SeppoKeywords
tartunta, ankkurointi, betoniraudoitus, ankkurointikapasiteetti, ankkurointitarve, raudoitus