Lappeenrannan kaupungin kestävät ajoneuvohankinnat
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
School of Business |
D4 Julkaistu kehittämis- tai tutkimusraportti tai -selvitys
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
2020
Major/Subject
Mcode
Degree programme
Language
fi
Pages
15
Series
Aalto-yliopiston julkaisusarja CROSSOVER, 8/2020
Abstract
Tämä case-julkaisu liittyy Suomen akatemian strategisen tutkimuksen neuvoston rahoittamaan Smart Energy Transition (SET)-hankkeeseen. Tutkimus on julkaistu alun perin SET-hankkeen verkkosivuilla (www.smartenergytransition.fi) helmikuussa 2018. Case-raportti kuvaa Lappeenrannan kaupungin ensikokemuksia kestävien ajoneuvohankintojen edistämisestä osana pyrkimystä tukea paikallista kestävää liikennejärjestelmää ja siihen liittyvää paikallista yritystoimintaa. Lappeenrannan kaupunki, sen konserniyhtiöt ja Etelä-Karjalan sosiaali- ja terveyspiiri Eksote päättivät keväällä 2017, että ne hankkivat pääosin uusiutuvalla energialla käyviä autoja. Alkuvaiheessa päätettiin panostaa kaasuautoihin, jotta synnytettäisiin markkinoita Etelä-Karjalassa tuotettavan kaasun käytölle samalla kun pyritään järjestämään kaupunkikonsernin liikkumistarve vähäpäästöisesti ja kokonaistaloudellisesti. Tavoitteena on myös kasvattaa maakunnan energiaomavaraisuutta ja lisätä ympäristö- ja energia-alan yritysten työpaikkoja. Ensi vaiheessa hankittavaksi valikoitui noin 15-25 kaasuajoneuvoa, joiden polttoaineena voidaan käyttää biokaasua. Kaasuajoneuvoja oli marraskuussa 2017 saatu käyttöön noin 20 kappaletta. Käyttäjät ovat olleet pääosin tyytyväisiä ajoneuvoihin ja aikovat hankkia niitä lisää. Konkreettinen hankinta on ensiaskel kaupungin laajemmassa tavoitteessa luoda kysyntää ja tuottaa käyttökokemuksia ilmastomyötäisille tuotteille ja palveluille. Julkisella sektorilla voi olla olennainen rooli entistä ympäristömyötäisemmän teknologian käytöönoton edistämisessä. Kaasuautot ja niihin liittyvä infrastruktuuri ovat sinänsä kypsää teknologiaa, mutta niillä on Suomessa vielä vain vähän käyttäjiä, jotka kehittäisivät ja levittäisivät teknologiaa paikallisissa olosuhteissa. Luotaessa markkinoita uudelle teknologialle tarvitaan kuitenkin kysyntää, jota yksittäinen kunta ei välttämättä yksin pysty tuottamaan ainakaan lyhyellä aikavälillä. Siksi yhteistyö ja tuottajien ja käyttäjien yhdistäminen ovat tärkeitä. Kaupunki voi toimia myös välittäjänä uusien ratkaisujen potentiaalisten tuottajien ja käyttäjien välillä. Selvityksillä, kysyntää lisäämällä ja esimerkiksi kaavoituksen avulla voidaan rakentaa uuden teknologian käyttöönotolle suotuisat olosuhteet. Lisäksi kaupungilla on tärkeä rooli uusista ratkaisuista viestittäessä. Konkreettinen ja näkyvä esimerkki on varteenotettava tapa normalisoida uusia teknologisia ratkaisuja yleisön silmissä. Hankintoja tehtäessä vaihtoehtoja joudutaan vertailemaan. Tavoitteena on hankintojen kautta saada kokonaistaloudellisesti kilpailukykyisiä ratkaisuja kaupungin palvelutuotannon tueksi. Panostamalla esimerkiksi kaasuautoihin kaupunki edistyy ilmastotyössään ja saa kilpailukykyisiä ajoneuvopalveluja.Description
Keywords
energiamurros, liikenne, kaasuautot, Lappeenranta, kestävät hankinnat, Smart Energy Transition -hanke