Key Value Drivers in Route Selection for Subscription Airlines
dc.contributor | Aalto-yliopisto | fi |
dc.contributor | Aalto University | en |
dc.contributor.advisor | Gustafsson, Robin | |
dc.contributor.author | Myllykoski, Antti | |
dc.contributor.school | Perustieteiden korkeakoulu | fi |
dc.contributor.supervisor | Gustafsson, Robin | |
dc.date.accessioned | 2017-04-13T10:23:40Z | |
dc.date.available | 2017-04-13T10:23:40Z | |
dc.date.issued | 2017-04-05 | |
dc.description.abstract | The purpose of this thesis is to define key value drivers in the emerging subscription airline business model. More specifically, the focus is on defining the route type where subscription airlines are expected to be most profitable on. The subscription airline business model is compared to the air taxi business model as they share features with each other, and the air taxi business model has been studied relatively well. In light of the failure of the air taxi companies, it is interesting to analyze how the subscription airlines can avoid the same pitfalls that doomed the air taxi industry a decade earlier. While the air taxi business model relied on large scale and massive adoption of the new service, subscription airlines are able to make the business model work with smaller fleet and smaller required market size. Whereas air taxi business model works best on non-operated routes, the subscription airline business model works best on dense short-haul routes connecting cities that have both a congested primary airport and a smaller secondary airport. Route selection is the most important factor in creating competitive advantage against traditional airlines and making the subscription airline business model work. Subscription airlines create value for customers by creating time savings for frequent business travelers on congested routes. As the flight speed of the turboprop aircraft operated by the subscription airlines is slower, the time savings need to be created at the airports involved. These time savings can best be applied in cities with small secondary airports. The subscription airlines will benefit from congested primary airports that are large, far away from the central business district, have frequent delays and cancellations, and where passengers need to arrive hours before their flight. In addition to increased congestion on dense routes, the subscription airlines will benefit from operating on denser routes, as these are the routes that are most expected to be flown by frequent travelers. Furthermore, denser routes help keep the operations of the subscription airlines more focused, and help in developing the route network to additional attractive destinations. Preliminary analysis shows that these types of routes can be found in plentitude in Europe, with a focus in central Europe. However, more in-depth analysis should be conducted before making route network decisions. This thesis gives a good starting point for further research on the subject. | en |
dc.description.abstract | Tämän diplomityön tarkoituksena on määrittää tärkeimmät tekijät kuukausimaksullisten lentoyhtiöiden liiketoimintamallissa. Erityisesti tavoitteena on määrittää, minkälaisilla reiteillä liiketoimintamallin voidaan olettaa toimivan parhaiten. Kuukausimaksullisia lentoyhtiöitä verrataan air taxi lentoyhtiöihin, sillä näiden liiketoimintamalleissa on paljon samankaltaisuuksia ja air taxi yrityksiä on jo tutkittu melko kattavasti. Air taxi yhtiöiden epäonnistumisen valossa on mielenkiintoista määrittää, kuinka kuukausimaksulliset lentoyhtiöt voivat välttää samat sudenkuopat, joiden takia air taxi yritykset epäonnistuivat. Siinä missä air taxi yhtiöt vaativat toimiakseen laajamittaisen liiketoiminnan, ja uuden suuren asiakaskunnan synnyttämisen, kuukausimaksulliset lentoyhtiöt pystyvät saavuttamaan kannattavuuden pienemmällä laivastolla ja asiakaskunnalla. Toisin kuin air taxi lentoyhtiöt, joiden liiketoimintamalli toimi parhaiten harvasti operoiduilla reiteillä, kuukausimaksulliset lentoyhtiöt toimivat parhaiten lyhyillä ruuhkaisilla reiteillä kaupunkien väleillä, joissa on sekä ruuhkainen ensisijainen lentokenttä että pienempi vaihtoehtoinen lentokenttä. Reittivalinnat ovat tärkein asia liiketoimintamallin toimivuuden kannalta. Hyvillä reittivalinnoilla kuukausimaksulliset lentoyhtiöt pystyvät saavuttamaan kannattavuuden ja luomaan kilpailuetua perinteisiin lentoyhtiöihin nähden. Kuukausimaksulliset lentoyhtiöt luovat kiireellisille liikematkustajille arvoa ajansäästöjen kautta. Koska näiden lentoyhtiöiden käyttämät lentokoneet ovat suihkumoottorillisia lentokoneita hitaampia, täytyy ajansäästöt luoda lentokentillä. Ajansäästöjä pystytään täten parhaiten luomaan operoimalla pienemmiltä kentiltä. Kuukausimaksulliset lentoyhtiöt hyötyvät eniten ensisijaisista lentokentistä, jotka ovat suuria, ruuhkaisia, kaukana kaupungin keskustasta, joissa on usein lentojen peruutuksia ja myöhästymisiä, ja joille asiakkaiden tulee saapua tunteja ennen heidän lentoaan. Lentokenttien ruuhkaisuuden lisäksi kuukausimaksullisille lentoyhtiöille on kannattavaa operoida ruuhkaisilla lentoreiteillä, sillä nämä reitit ovat erityisesti toistuvasti matkustavien liikematkustajien suosiossa. Lisäksi ruuhkaisilla reiteillä operointi auttaa pitämään liiketoiminnan keskitetympänä, sekä auttaa yhtiötä laajentamaan reittiverkostoaan uusiin kiinnostaviin kohteisiin. Alustava analyysi viittaa siihen, että Euroopassa tämän tyyppisiä reittimahdollisuuksia on lukuisia, erityisesti Keski-Euroopassa. Jotta voidaan tehdä asiantuntevia päätöksiä reittiverkoston laajentamisen suhteen, tulisi kuitenkin suorittaa tarkempaa tutkimusta lentokenttien käytettävyydestä ja asiakaskunnasta. Tämä teos luo hyvän pohjan tarkemman analyysin ja mallinnuksen suorittamiseksi. | fi |
dc.ethesisid | Aalto 8605 | |
dc.format.extent | 78 + 19 | |
dc.identifier.uri | https://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/25139 | |
dc.identifier.urn | URN:NBN:fi:aalto-201704133572 | |
dc.language.iso | en | en |
dc.location | P1 | |
dc.programme | Master’s Programme in Industrial Engineering and Management | fi |
dc.programme.major | Strategy and Venturing | fi |
dc.programme.mcode | SCI3050 | fi |
dc.subject.keyword | route selection | en |
dc.subject.keyword | airline | en |
dc.subject.keyword | business model | en |
dc.subject.keyword | subscription | en |
dc.subject.keyword | aviation | en |
dc.subject.keyword | business travel | en |
dc.title | Key Value Drivers in Route Selection for Subscription Airlines | en |
dc.title | Tärkeimmät tekijät kuukausimaksullisten lentoyhtiöiden reittivalinnoissa | fi |
dc.type | G2 Pro gradu, diplomityö | fi |
dc.type.ontasot | Master's thesis | en |
dc.type.ontasot | Diplomityö | fi |