Junan tiedonsiirtojärjestelmän uusiminen ja rajapintojen määrittäminen
No Thumbnail Available
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Sähkötekniikan korkeakoulu |
Master's thesis
Ask about the availability of the thesis by sending email to the Aalto University Learning Centre oppimiskeskus@aalto.fi
Authors
Date
2017-12-11
Department
Major/Subject
Translational Engineering Translationaalinen tekniikka, Translationell teknik
Mcode
ELEC3023
Degree programme
AEE - Master’s Programme in Automation and Electrical Engineering (TS2013)
Language
fi
Pages
60 + 6
Series
Abstract
Tämän työn tavoitteena on selvittää, miten junan tiedonsiirtojärjestelmän uusiminen voidaan toteuttaa mahdollisimman tehokkaasti. Junien tiedonsiirtojärjestelmien erityispiirre on niiden poikkeuksellisen pitkä käyttöikä, joka vaikeuttaa vanhan järjestelmän dokumentaation saatavuutta ja luotettavuutta. Tarkoituksena on vaihtaa junassa oleva tiedonsiirtojärjestelmä uuteen muuttamatta järjestelmän rajapintoja sen alijärjestelmiin ja käyttäjiin. Kyseisen tiedonsiirtojärjestelmän tarkoitus on junan alijärjestelmien, kuulutusten ja hälytysten hallinnointi sekä alijärjestelmien diagnostiikan hallinta. Uuden järjestelmän on toteutettava vanhan järjestelmän toiminnallisuuksien lisäksi muutamia uusia toiminnallisuuksia, joiden toteuttamiseen vaaditaan erillisiä toimilaitteita. Vanhan järjestelmän iästä ja dokumentaation vajavuudesta johtuen sen toiminnallisuus on tutkittava ennen uuden järjestelmän suunnittelemista. Lisäksi uusien laitteiden sijoituspaikkojen ja uusien kaapelien reitityksien selvittäminen on tehtävä ennen kuin järjestelmän arkkitehtuuri voidaan päättää. Nämä tutkimukset toteutettiin asiakkaan junassa toisinaan varikolla ja toisinaan tarkoitukseen suunnitellulla testiradalla.The goal of this thesis was to study an efficient method for reverse-engineering a train data transmission system. Data transmission systems of trains have especially long life-cycle, which hinders the availability and reliability of the documentation of the old system. The aim was to replace the old system without altering the interfaces to the other systems in the train and to the operators of the train. The data transmission system is responsible for controlling the subsystems, announcements, and alarms. Additionally, the system manages the subsystem diagnostics. The new system must perform the same functionalities as the old one with a few additional functionalities which require additional equipment. Due to the age and outdated documentation of the old system, its functionality must be studied thoroughly before designing the new system. On top of this, the installation locations for the new devices and the cabling routes for the new cabling need to be confirmed before new system architecture can be decided. These studies were conducted on the client’s train in the depot and occasionally on the dedicated test track.Description
Supervisor
Särkkä, SimoThesis advisor
Tiri, JanKeywords
tiedonsiirtojärjestelmä, juna, uudelleentoteutus, RS-422, RS-485, WTB