Automaattisten testien hyödyntäminen osana tulevaisuuden junankulunvalvonnan tilaajan laadunvarmistusta

Loading...
Thumbnail Image

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Sähkötekniikan korkeakoulu | Master's thesis

Date

2022-10-17

Department

Major/Subject

Control, Robotics and Autonomous Systems

Mcode

ELEC3025

Degree programme

AEE - Master’s Programme in Automation and Electrical Engineering (TS2013)

Language

fi

Pages

61+2

Series

Abstract

Suomessa on päätetty korvata elinkaarenhallintasyistä 2020-luvulla nykyinen junien kulunvalvontajärjestelmä (JKV) uudella yhteen toimivalla eurooppalaisella rautatieliikenteen hallintajärjestelmällä (ERTMS) ja sen eurooppalaisella junien kulunvalvontajärjestelmällä (ETCS). Rautateillä vaaditun turvallisuustason ylläpitämiseksi on rautatiejärjestelmille asetettu tiukkoja toiminnallisuuteen ja turvallisuuteen liittyviä vaatimuksia. Rautatiejärjestelmään liittyvällä turvallisuudenhallinnalla sekä rautatieturvalaitteiden käyttöönottoon liittyvillä tarkastuksilla pyritään vahvistamaan, että käyttöönotettava järjestelmä täyttää kaikki vaatimukset. Tässä työssä on tutkittu, miten automaattisia ohjelmistotestejä tai testiautomaatiota voitaisiin hyödyntää kansallisessa ERTMS-laboratorion testausprosesseissa, osana tulevaisuuden junankulunvalvonnan tilaajan laadunvarmistusta. Työn kokeellisessa osuudessa toteutettiin testiskripti, joka semiautomaattisesti analysoi kahden simuloidun järjestelmäkomponentin välistä kommunikointia ja laati testiraportin analyysin perusteella. Työssä esitetään toteuttamisehdotuksia, miten automaattisia testejä voidaan käyttää tulevaisuudessa ERMTS-laboratoriossa täydentävänä testaustapana manuaaliselle testaukselle.

I Finland har man av livscykelskäl valt att övergå från det nuvarande tågskyddssystemet (ATP-VR/RHK) till det nya driftskompatibla europeiska trafikstyrningssystemet för järnväg (ERTMS) samt dess tågskyddssystem (ETCS) under 2020-talet. Strikta funktionella krav samt säkerhetskrav har ställs för att upprätthålla den för järnvägssystemet erfordeliga säkerhetsnivån. Allmän säkerhetshantering samt ibruktagningsbesiktningar av säkerhetsanordningar används inom järnvägssektorn i syfte att säkerställa att det system som ska tas i bruk uppfyller alla krav. I detta diplomarbete undersöktes hur automatiska tester kan utnyttjas i det nationella ERTMS-laboratoriets testprocesser som en del av kundens kvalitetssäkring för framtidens tågskyddsystem. I diplomarbetets experimentella del utvecklades ett testskript som semiautomatiskt analyserade kommunikationen mellan två simulerade systemkomponenter samt skapade en testrapport enligt analysens resultat. I diplomarbetet presenterades förslag för hur automatiska tester kan användas i framtiden i ERTMS-laboratoriet som ett komplemetterande sätt att testa utöver manuell testning.

The current automatic train protection (ATP) system in Finland (ATP-VR/RHK) is going to be changed due to lifecycle issues in favor of the new interoperable European Rail Traffic Management System (ERTMS) and its European Train Control System (ETCS). Strict functional requirements and safety requirements have been set in order to achieve and maintain a required level of railway safety. Railway safety management and commissioning inspections of signaling systems are used to verify that the system meets all the set requirements. This thesis examines how automated test could be utilized in Finland's national ERTMS-laboratory, as part of a future client's quality assurance process related to an ATP system. In the experimental section, a semiautomatic test script was developed which analyzes the communication between two simulated system components and creates a test report based on the analysis. Suggestions are made on how to utilize automated tests in the future in the ERTMS laboratory.

Description

Supervisor

Lehtonen, Matti

Thesis advisor

Tuohino, Matias
Tiri, Jan

Keywords

automaattinen testaus, testiautomaatio, ERTMS, ETCS, junankulunvalvonta, laadunvarmistus

Other note

Citation