Maakaasuhankinnan riskien tarkastelu
No Thumbnail Available
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Sähkötekniikan korkeakoulu |
Master's thesis
Authors
Date
2020-08-17
Department
Major/Subject
Sustainable Energy Systems and Markets
Mcode
ELEC
Degree programme
Master's Programme in Advanced Energy Solutions
Language
fi
Pages
75 + 7
Series
Abstract
Suomen maakaasumarkkinat avautuivat vapaalle kilpailulle 1.1.2020, kun Balticconnector-yhdysputki liitti Suomen osaksi Baltian yhteisiä maakaasumarkkinoita. Markkinan avautumisen myötä toimintatavat ovat muuttuneet ja vastapuolet moninkertaistuneet, jonka seurauksena on syytä tarkastella maakaasunhankintaan liittyviä riskejä. Tässä työssä muodostetaan kuva maakaasumarkkinoiden eri riskeistä ja toimista, jotta riskeiltä on mahdollista suojautua paremmin tulevaisuudessa. Työn kirjallisuusosiossa selvitetään maakaasumarkkinan perusperiaatteet, tarkastellaan kaasumarkkinoihin liittyviä riskejä ja esitetään niihin liittyvää teoreettista varautumista. Soveltavan osan tavoitteena on tunnistaa ja arvioida maakaasun hankintaprosessiin liittyvät riskit, sekä esittää kyseisille riskeille mahdolliset hallintatoimenpiteet. Työssä tunnistetut maakaasuhankintaan liittyvät riskit on jaoteltu markkinariskeihin ja muihin maakaasuhankintaan liittyviin riskeihin. Edelliset pitävät sisällään eri johdannaisriskejä ja vastapuoliriskejä, hyödykkeen hintariskin, eri Take-or-Pay-riskejä ja tasekaasun hintariskin, jälkimmäiset toimitus- ja tarjontariskit, siirtoriskit, jalostamon operatiivisiin toimintoihin liittyvät riskit ja poliittiset riskit. Työssä maakaasuhankinnan merkittävimmiksi riskeiksi tunnistettiin markkinoiden hintariskit ja siirtoverkon toimintaan liittyvät kapasiteettiriskit. Operatiivisista riskeistä esille nousivat resurssiriskit, kuten avainhenkilöiden menetyksiin liittyvät riskit. Euroopan maakaasumarkkinoilla sovitut pitkät maakaasuhankintasopimukset ovat perinteisesti sidottu öljyyn ja kivihiilen hintaan erilaisten indeksien kautta. Myös Suomessa myytävän maakaasun hintatason määritti ennen markkinoiden avautumista tukkutariffi-indeksi. Euroopan maakaasumarkkinoiden kehittyessä maakaasun hankintasopimuksia on kuitenkin alettu enenevissä määrin hinnoittelemaan markkinapohjaisten kaasuhub-hintojen perusteella. Tässä työssä tunnistetaan, että tukkutariffi-indeksin hintakehitys on ollut ennen markkinoiden avautumista maakaasun eurooppalaisia kaasuhub-pohjaisia markkinahintoja keskimääräistä korkeampaa. Markkinoiden avautumisen myötä eri toimijat saavat vapaasti määrittää maakaasullensa myyntihinnan. Työssä arvioidaankin, että indeksipohjainen hintakehitys on yksi merkittävimmistä maakaasuhankintaan liittyvistä riskeistä. Työssä todetaan, että Balticconnector-yhdysputki pienentää tunnistettuja tarjonta- ja toimittajariskejä, sillä Suomen maakaasujärjestelmä ei ole enää Imatran syöttöpisteen varassa. Tämä parantaa maakaasujärjestelmän toimitusvarmuutta ja lisää markkina-alueella vallitsevaa hintakilpailua. Balticconnectorin toimintaan liittyy kuitenkin tunnistettua kapasiteettiriskiä. Työssä todetaan, että kapasiteettiriskiä voidaan hallita hajauttamalla maakaasun hankintaa tasaisesti Balticconnectorin ja Imatran syöttöpisteillä.The Finnish natural gas market was opened to free competition on 1 January 2020 after Balticconnector natural gas interconnector started operation and connected Finland to the Baltic natural gas market. Due to opening of the market, operating methods are changing and the amount of counterparties is increasing. This leads to a situation with a need to identify and evaluate the risks associated with natural gas purchases. Thesis provides an image of the various risks in the natural gas market and proposes actions that could be put into practice to manage these risks. The literature part of this work explains the basic principles of the natural gas market, examines the risks related to the gas market and presents the related theoretical aspects. The purpose of the practical part of this thesis is to identify and assess the risks related to the natural gas purchasing process and to present possible management tools to avoid or mitigate these risks. The risks related to natural gas purchases were divided into market risks and other risks related to natural gas purchase, which include supply risks, transmission risks, risks related to the refinery's operational activities and political risks. Natural gas market risks include derivative and counterparty risks, commodity price- and take-or-pay risks and volume risks. The most significant risks in natural gas purchase were identified as market price risks related to index prices, as well as capacity risks related to the operation of the transmission network. In addition, operational risks highlighted resource risks, such as those related to the loss of employees. The long-term natural gas supply contracts in the European natural gas market have traditionally been linked to oil and coal prices through various indexes. Before the market was opened, the price level of natural gas sold in the Finnish natural gas market was also determined by the wholesale tariff index. However, as the European natural gas market has developed, natural gas supply contracts have increasingly been priced on the basis of market-based gas hub prices. This thesis illustrated that the price development of the wholesale tariff index has been higher than the average European gas hub-based market prices before the opening of the market in Finland. As a result of this work, index-based price risk was assessed as the most significant risk related to natural gas purchase. Balticconnector reduces the supply risks, as the Finnish natural gas system is no longer dependent from only one entry point located in Imatra. This will improve the security of supply of the entire natural gas system, as well as increase the price competition in the market. However, the activities of Balticconnector involve a capacity risk identified in this thesis. Capacity risks could be managed by dividing natural gas purchases between Balticconnector and the Imatra entry point.Description
Supervisor
Lehtonen, MattiThesis advisor
Salmio, HarriKeywords
maakaasumarkkinat, tukkutariffi-indeksi, Balticconnector, hintariski, kapasiteettiriski, riskien tarkastelu