Access to public transport and housing prices: the case of a metro line extension in the Helsinki region

Thumbnail Image

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

School of Business | Master's thesis

Authors

Date

2015

Department

Taloustieteen laitos
Department of Economics

Major/Subject

Economics
Kansantaloustiede

Mcode

Degree programme

Language

en

Pages

84

Series

Abstract

Tavoitteet: Tutkielman tavoitteena on selvittää aseman läheisyyden arvoa tutkimalla Länsimetron tulevien asemien paikallista vaikutusta asuntojen hintoihin ennen liikennöinnin aloitusta. Tavoitteena on tutkia, kapitalisoituiko tulevan liikenneinfrastruktuurin arvo asuntojen hintaan liikennöinnin aloitusta edeltävällä ajanjaksolla vuosina 2002-2013. Lisäksi tutkimuksen kohteena on hintavaikutusten ajoittuminen. Metodologia: Tutkielman teoreettisena taustana on kapitalisoituminen ja sen ajoitus. Empiirisessä osassa sovelletaan hedonista mallia OLS-regressioin ja difference-in-differences menetelmin käyttäen pyyntihinta- ja GIS-dataa. Tulokset: Tulosten perusteella Länsimetron tulevien asemien läheisyys on vaikuttanut positiivisesti asuntojen hintoihin jo ennen liikennöinnin aloittamista. Vaikutukset ajoittuvat pääasiassa projektin myöhempiin vuosiin, jolloin projekti on näkynyt myös katukuvassa metron rakentamisen alettua.

Description

Keywords

hedoninen regressio, liikenneinfrastruktuuri, asuntomarkkinat

Other note

Citation

Permanent link to this item

https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-201601191027

Collections

[gradu] Kauppakorkeakoulu / BIZ