Access to public transport and housing prices: the case of a metro line extension in the Helsinki region
No Thumbnail Available
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
School of Business |
Master's thesis
Ask about the availability of the thesis by sending email to the Aalto University Learning Centre oppimiskeskus@aalto.fi
Authors
Date
2015
Major/Subject
Economics
Kansantaloustiede
Kansantaloustiede
Mcode
Degree programme
Language
en
Pages
84
Series
Abstract
Tavoitteet: Tutkielman tavoitteena on selvittää aseman läheisyyden arvoa tutkimalla Länsimetron tulevien asemien paikallista vaikutusta asuntojen hintoihin ennen liikennöinnin aloitusta. Tavoitteena on tutkia, kapitalisoituiko tulevan liikenneinfrastruktuurin arvo asuntojen hintaan liikennöinnin aloitusta edeltävällä ajanjaksolla vuosina 2002-2013. Lisäksi tutkimuksen kohteena on hintavaikutusten ajoittuminen. Metodologia: Tutkielman teoreettisena taustana on kapitalisoituminen ja sen ajoitus. Empiirisessä osassa sovelletaan hedonista mallia OLS-regressioin ja difference-in-differences menetelmin käyttäen pyyntihinta- ja GIS-dataa. Tulokset: Tulosten perusteella Länsimetron tulevien asemien läheisyys on vaikuttanut positiivisesti asuntojen hintoihin jo ennen liikennöinnin aloittamista. Vaikutukset ajoittuvat pääasiassa projektin myöhempiin vuosiin, jolloin projekti on näkynyt myös katukuvassa metron rakentamisen alettua.Description
Keywords
hedoninen regressio, liikenneinfrastruktuuri, asuntomarkkinat