Modeling of Seaborne Forward Freight Rates

dc.contributorAalto-yliopistofi
dc.contributorAalto Universityen
dc.contributor.advisorHytönen, Henri
dc.contributor.authorViitasaari, Ville
dc.contributor.departmentPerustieteiden korkeakoulufi
dc.contributor.schoolPerustieteiden korkeakoulufi
dc.contributor.schoolSchool of Scienceen
dc.contributor.supervisorSalo, Ahti
dc.date.accessioned2020-12-28T15:05:04Z
dc.date.available2020-12-28T15:05:04Z
dc.date.issued2013
dc.description.abstractIn this thesis, we analyze the market for dry bulk forward freight agreements. The main topics to be discussed are seasonality and short-term hedging from the point of view of a trader minimizing the variance of a sales-driven portfolio. We find that the nature of the dry bulk market is seasonal and the seasonality grows stronger with ship size. We also find that the strength of short-term price fluctuations relative to the seasonal patterns is relatively strong - especially in the case of capesize and panamax class vessels. We compare constant volatility hedging and GARCH based hedging by doing out-of-sample back testing. Two multivariate GARCH models, DCC-GARCH and CCC-GARCH, are tested. We observe that the GARCH models perform better than static hedges that assume constant volatility. The DCC-GARCH model seems to produce the best hedge ratios but does not exceed the performance of the CCC-GARCH model by a high margin. In case the available computing capacity is limited, we suggest using the CCC-GARCH model to hedge linear freight derivatives portfolios.en
dc.description.abstractTässä työssä analysoimme laivoilla kuljetettavan kuivarahdin forward-markkinoita. Käsiteltäviä pääaiheita ovat kausivaihtelu ja lyhyen aikavälin varianssin minimointiin tähtäävä portfolion suojaaminen. Kuivarahtimarkkinan hintojen luonne on kausittainen ja kausivaihtelun suuruus näyttää riippuvan laivan koosta. Capesize- ja panamax -luokkien alusten kalenterivuoden sisällä tapahtuva kausivaihtelu on erittäin vahvaa, mutta suhteessa lyhyen aikavälin hintamuutoksiin heikkoa. Supramax- ja handysize -luokkien hintojen kalenterivuoden sisäinen kausivaihtelu taas on voimakasta suhteessa lyhyen aikavälin hintavaihteluihin. Työssä vertaamme keskenään staattisia, vakiovolatiliteettioletukseen nojaavia, suojausmalleja ja dynaamisia GARCH-mallinnukseen perustuvia suojausmalleja. Tarkastelemme erityisesti kahta GARCH-mallia: dynaamista korrelaatiomallia ja vakiokorrelaatiomallia. Testeissämme GARCH-pohjaiset mallit toimivat paremmin kuin staattiset mallit, joissa volatiliteetti oletetaan vakioksi. Dynaaminen korrelaatiomalli näyttää antavan hieman paremman ennusteen suojaussuhteelle kuin vakokorrelaatiomalli, mutta havaittava ero on pieni. Jos saatavilla olevat ohjelmistot tai laskentakapasiteetti rajoittavat mallin valintaa, vakiokorrelaatiomalli saattaa olla testatuista vaihtoehdoista paras lineaarisen rahtijohdannaisportfolion lyhyen aikavälin suojaamiseksi.fi
dc.format.extent[6] + 94
dc.identifier.urihttps://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/100748
dc.identifier.urnURN:NBN:fi:aalto-2020122859579
dc.language.isoenen
dc.programme.majorSovellettu matematiikkafi
dc.programme.mcodeMat-2fi
dc.rights.accesslevelclosedAccess
dc.subject.keyworddynamic conditional correlationen
dc.subject.keyworddynaaminen korrelaatiomallifi
dc.subject.keywordseaborne freighten
dc.subject.keywordlaivarahtifi
dc.subject.keywordprincipal component analysisen
dc.subject.keywordpääkomponenttianalyysifi
dc.subject.keywordwavelet analysisen
dc.subject.keywordaallokeanalyysifi
dc.titleModeling of Seaborne Forward Freight Ratesen
dc.titleLaivarahtimarkkinan forward-käyrien mallintaminenfi
dc.type.okmG2 Pro gradu, diplomityö
dc.type.ontasotMaster's thesisen
dc.type.ontasotPro gradu -tutkielmafi
dc.type.publicationmasterThesis
local.aalto.digiauthask
local.aalto.digifolderAalto_90409
local.aalto.idinssi46844
local.aalto.openaccessno

Files