Joukkoliikenteen nopeuttaminen keskeisenä kilpailukykytekijänä

No Thumbnail Available

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Helsinki University of Technology | Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author

Date

2007

Major/Subject

Liikennetekniikka

Mcode

Yhd-71

Degree programme

Language

fi

Pages

120

Series

Abstract

Työn tavoitteena oli arvioida joukkoliikenteen nopeuttamisen vaikutuksia joukkoliikenteen kilpailukykyyn ja muodostaa kokonaiskuva nopeuttamiskeinoista. Lisäksi työssä kerättiin pääkaupunkiseudulta keskeisiä nopeuttamiskohteita, arvioitiin kiihtyvyyden ja ovitoimintojen vaikutusta nopeuteen sekä tarkasteltiin nopeuttamista liikenne- ja liiketaloudellisesta näkökulmasta. Nopeuttamistoimenpiteet parantavat pääsääntöisesti myös täsmällisyyttä, säännöllisyyttä ja luotettavuutta. Työssä on keskitytty pääkaupunkiseudun bussiliikenteeseen. Joukkoliikenteen käyttäjälle luotettavuus, täsmällisyys ja säännöllisyys ovat usein tärkeämpiä tekijöitä kuin matka-aika. Lippujen hintojen muutoksella on puolestaan vähäisempi vaikutus matkustajamääriin kuin matka-ajan muutoksella. Joukkoliikennematkan ja vastaavan henkilöautomatkan aikojen suhde on keskeinen tekijä. Nopeuttaminen on useiden keskeisten toimijoiden tavoitteena. Kuljettajakeskustelujen perusteella keskeisimmät nopeuttamiskeinot ovat ruuhkamaksut ja bussikaistojen valvonnan lisääminen. Kiihtyvyyden ja ovitoimintojen vaikutuksia arvioitiin kenttäkokein. Ero nopeimman ja hitaimman bussin välillä olisi kiihtyvyydessä viisi prosenttia ja ovitoiminnoissa 12 prosenttia teoreettisella keskimääräisellä Helsingin sisäisellä bussilinjalla. Bussikaistat nopeuttavat ja parantavat säännöllisyyttä 15-20 prosenttia. Liikennevaloetuudet vähentävät valoista aiheutuvia viiveitä 40-48 prosenttia. Vuorovälin ja aikataulun huomioivat etuudet parantavat myös säännöllisyyttä ja täsmällisyyttä. Jokeri-valojen rakentamiskustannukset ovat noin kolmasosan ns. tavallisten valojen kustannuksista. Myös Jokeri-valojen muulle liikenteelle aiheutuvat viiveet ovat pienemmät. Ennakkovalot nopeuttavat esimerkiksi joukkoliikennekaistojen päissä. Kaistajärjestelyt ovat valo-ohituksia edullisempia toteuttaa. Joukkoliikennekaduilla voidaan sopivissa tilanteissa saavuttaa merkittäviä säästöjä. Hidasteista bussiliikenteelle myönteisimpiä ovat tyynyt. Joukkoliikenteen laatukäytävien toimenpiteet koostuvat useista eri yksittäistoimenpiteistä. Case-kohteista Mannerheimintiellä aikasäästöt olisivat 370 sekuntia bussia kohden, jolloin paikallisliikenteen aikakustannussäästöt ovat 6,5 miljoonaa euroa ja liikennöintikustannussäästöt yli 1,2 miljoonaa euroa vuodessa. Munkkiniemen, Pasilan ja Kumpulan välillä on useita mahdollisuuksia poikittaisliikenteen parantamiseen. Koska linjojen reittien määrä on suuri, ei kokonaisarviota vaikutuksista ole tehty.

Description

Supervisor

Ernvall, Timo

Thesis advisor

Murole, Pentti

Keywords

public transportation, joukkoliikenne, congestion, liikenneruuhkat, traffic planning, liikennesuunnittelu, bus traffic, linja-autoliikenne, bus, linja-autot, traffic signal, liikennevalot, speed, nopeus, Helsinki metropolitan area, pääkaupunkiseutu

Other note

Citation