Reduction of structure born sound in Electrical motors with sprayable dampling compound

Abstract

Diplomityössä käsitellään tahtikoneen rungon värähtelyistä syntyvän melun vaimentamista ruiskutettavalla tärinänvaimennusmateriaalilla. Työssä käydään läpi tahtikoneen rakennetta ja selvitetään näin mekaanisia sekä magneettisia värähtelyn lähteitä. Lisäksi tutustutaan hieman tuuletuksesta johtuviin aerodynaamisiin melun lähteisiin ja syihin. Työssä selvitetään värähtelyn teoriaa harmonisesta liikkeestä, liikeyhtälöistä ja laatan värähtelyistä. Lisäksi tutustutaan sekä vaimennettuun värähtelyyn että vaimennuksen eri lajeihin.

Työn yhtenä päätavoitteena on tehdä kattava markkinakatsaus kilpailevista tuotteista nykyiselle Noxudol 3100 tärinänvaimennusmateriaalille, jonka ongelmana on sen vaimennuskyvyn heikkeneminen korkeissa lämpötiloissa. Ongelmana on, että ABB:n Pitäjänmäen tehdas ei sovellu vaimennusaineen ruiskuttamiseen. Runkojen ruiskutus viivästyttää muita, töitä ja lisäksi massauksen ajaksi tilojen suojaaminen on hankalaa sekä aikaa vievää. Tämän diplomityön toisena tärkeänä tehtävänä on organisoida ruiskutustyön siirtäminen samalle alihankkijalle, joka rungot valmistaa. Lisäksi tarkoituksena on laatia työohjeet runkokohtaisine massantarpeineen ja etsiä kätevä keino kuivuneen massan paksuuden mittaamiseen.

Työssä käydään läpi erilaisten vaimennuskäsittelyiden teoriaa ja tutustutaan kerrospaksuuden laskemiseen tarvittavan vaimennuksen aikaansaamiseksi. Samalla tutustutaan polymeerien viskoelastisen vaimennuksen fysikaalisiin ja mikromekaanisiin ilmiöihin sekä niiden tutkimiseen DMTA-laitteistolla.

Työn loppuosassa on kustannuslaskenta, ruiskutusohjeet ja - laitteistovaatimukset sekä markkinoilta löytyneiden vaimennusmassojen analysointi.

Tulevaisuuden näkymissä esitellään VTT: tutkimaa uudenlaista menetelmää, jossa ruiskutettavan polymeerin sijaan vaimennusmateriaalina käytetään liimaamalla kiinnitettäviä epoksipohjaisia elementtejä.