Pikajäähdyttimen ohjauksen kehittäminen

Abstract

Työssä tutkittiin uusia mahdollisuuksia ohjata ruuan nopeaan pikajäähdytykseen tarkoitettua laitetta. Tämä pikajäähdytin on aikaisemmin ohjattu sähkömekaanisesti reletekniikalla ja sen toiminnassa on huomattu puutteita ja toimintavirheitä. Laitteen uuden ohjauksen määrittelyssä otettiin huomioon yrityksen eri osastojen mieltymykset ja vaatimukset.

Kylmätekniikkaa käytiin työssä läpi teoreettisella tasolla huomattavan paljon. Kylmätekniikalla ja sen erilaisten prosessien tuntemisella oli työn onnistumisen ja lopputuloksen kannalta suuri merkitys. Teoreettinen kylmätekniikka risteilylaivaympäristössä perustuu yrityksen sisäiseen tietotaitoon. Ohjaustekniikkaa sekä ruuan käsittelyyn liittyviä standardeja käsiteltiin siinä laajuudessa kuin se oli tämän työn kannalta olennaista. Kylmätekniikan käytännön realiteetit, ruuan käsittelyn standardit sekä ohjaustekniikan vaihtoehdot luovat omat tarpeet pikajäähdyttimen ohjaukselle.

Uuden ohjauksen vaatimusten kirjaamisen ja niiden analyysin perusteella logiikkaohjaus oli ainoa järkevä vaihtoehto uuden ohjauksen perustaksi. Sulautetut järjestelmät eivät soveltuneet ohjauksen ratkaisuksi niiden kompleksisuuden takia. Uuden logiikkaohjauksen komponentit ja niiden valintaan liittyvät seikat, kytkennät sekä ohjelmistokehitys esiteltiin työssä tarkasti.

Lopputulokseksi saatiin toimiva ja alkuperäistä sekä vaatimusten mukaista ohjausta teknisesti parempi ratkaisu, joka mahdollistaa ohjauksen ja laitteen kehittämisen eteenpäin mm. loki-ominaisuuksien avulla. Alkuperäiset vaatimukset ja ideat pikajäähdyttimen uudesta toiminnasta pystyttiin toteuttamaan kustannustehokkaasti nostamatta laitteen kokonaiskustannuksia liikaa.