Raideliikenteen liikennöintitalous seudullisessa liikennejärjestelmäsuunnittelussa. Tapaus Tampereen kaupunkiseutu
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
School of Engineering |
Master's thesis
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
2025-02-24
Department
Major/Subject
Mcode
Degree programme
Master's Programme in Spatial Planning and Transportation Engineering
Language
fi
Pages
82
Series
Abstract
The role of rail transport in the public transport systems of Finnish urban regions has grown as more rail transport investments are being planned than ever before. To support investment decisions, reliable information about the operating costs and income of rail transport is needed. In regional transport system planning a need to clarify the evaluation of the economic impacts of rail projects has been identified. The aim of this study was to develop knowledge on the operational economics of rail transport and its assessment methods within regional transport system planning, as well as to provide recommendations for improving the process. The study found that current evaluations of the operational economic impacts of rail transport vary widely in terms of methods and input data, and such assessments are not always integrated into regional transport system planning. The utilized evaluation methods vary between regions, which complicates the comparability and undermines the reliability of the results. The study recommends developing processes and methods for assessing the operational economic impacts of rail transport. This requires integrating such assessments more closely into regional transport system planning. Additionally, it is recommended to include scenario and sensitivity analyses in the assessment processes. To implement these evaluations effectively, common guidelines and indicators should be developed, and information sharing should be increased. These measures would improve the quality and reliability of operational economic impact assessments and support decision-making processes for rail transport investments.Suomen kaupunkiseuduilla raideliikenteen merkitys joukkoliikennejärjestelmässä on kasvanut ja raideliikenneinvestointeja suunnitellaan enemmän kuin koskaan aiemmin. Investointipäätösten tueksi tarvitaan luotettavaa tietoa liikennöinnin aikaisista kustannuksista ja tuloista. Seudullisesti toteutetussa liikennejärjestelmäsuunnittelussa on tunnistettu tarve raidehankkeiden liikennöintitaloudellisten vaikutusten arvioinnin selkeyttämiselle. Työn tavoitteena oli kehittää tietoa raideliikenteen liikennöintitaloudesta ja tämän arviointimenetelmistä seudullisessa liikennejärjestelmäsuunnittelussa sekä muodostaa suosituksia siitä, kuinka prosessia voisi kehittää. Työssä todettiin, että nykyisin toteutetut liikennöintitaloudelliset vaikutusten arvioinnit vaihtelevat laajasti arviointimenetelmien ja arvioinneissa käytettävien lähtötietojen osalta, eikä tarkasteluja aina sisällytetä seudulliseen liikennejärjestelmäsuunnitteluun. Arviointimenetelmät vaihtelevat seuduittain, mikä vaikeuttaa tulosten vertailua ja luotettavuutta. Suosituksena esitetään raideliikenteen liikennöintitaloudellisten vaikutusten arviointeihin liittyvien prosessien ja menetelmien kehittämistä. Tämä edellyttää, että arvioinnit integroidaan vahvemmin osaksi seudullista liikennejärjestelmäsuunnittelua. Lisäksi suositellaan skenaario- ja herkkyystarkasteluiden sisällyttämistä osaksi arviointiprosesseja. Arviointien jalkauttamiseksi tulisi kehittää yhteisiä ohjeistuksia ja mittareita sekä lisätä tiedonvaihtoa. Näin voidaan parantaa liikennöintitaloudellisten vaikutusten arviointien laatua ja luotettavuutta sekä tukea raideliikenneinvestointien päätöksentekoprosesseja.-Description
Supervisor
Mäntysalo, RaineThesis advisor
Haapamäki, TainaKeywords
Liikennöintitalous, Strateginen joukkoliikennesuunnittelu, Seudullinen raideliikenne, Liikennejärjestelmäsuunnittelu, Vaikutusten arviointi, Yhteiskuntatalous