Ehdotus Turun raitiotien tavoiteverkolle vuoteen 2050 mennessä

Thumbnail Image

Files

Rantakokko_Ilkka_2025.pdf (7.9 MB)

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Insinööritieteiden korkeakoulu | Bachelor's thesis
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.

Authors

Date

2025-09-24

Department

Major/Subject

Kestävät yhdyskunnat

Mcode

ENG4001

Degree programme

Insinööritieteiden kandidaattiohjelma

Language

fi

Pages

82

Series

Abstract

Tämän työn tarkoituksena on tutkia, millaisin edellytyksin raitiotie olisi kannattava investointi Turkuun sekä laatia paikkatietoon perustuva suunnitelmaehdotus sille, millainen Turun raitiotien tavoiteverkko vuodelle 2050 voisi olla. Työ toteutetaan kirjallisuuskatsauksena sekä paikkatietoon perustuvana tutkimuksena. Työssä tutustutaan ensin kattavasti Turun seutuun. Aluksi analysoidaan Turun kaupungin liikenteen kehitystä ohjaavia tavoitteita sekä niitä suunnitteilla olevia toimia, joilla Turku pyrkii tavoitteensa saavuttamaan. Tämän jälkeen tutkitaan raitiotietä kulkumuotona ja kaupunkikehitystä ohjaavana tekijänä sekä tutustutaan samalla Turkuun suunnitteilla olevaan raitiotiehankkeeseen. Kirjallisuuden avulla pohditaan sitä, miten Turun raitiotiehankkeen kannattavuutta on suunnitteluvaiheessa toistaiseksi arvioitu. Kannattavuusanalyysin pohjalta annetaan mahdollisimman kattava vastaus sille, millaisin ehdoin Satama-Varissuo-raitiotie voisi olla kannattava investointi Turkuun. Kannattavuusanalyysin tuloksena todettiin, että käytännössä raitiotien ainoa haitta on sen korkea investointikustannus. Korkean investointikustannuksen huomattiin kuitenkin olevan avainroolissa yhden raitiotien tuottaman suurimman hyödyn, maan arvonnousun, kannalta. Hyvin karkeana ja yleispiirteisenä tuloksena saatiin, että raitiotie on kannattava investointi, mikäli keskimääräisellä turkulaisella on varaa maksaa raitiotien olemassaolosta noin 6 € vuodessa, 30 vuoden ajan. Tämä luku ei sisällä raitiotien mahdollisia hyötyvaikutuksia yksilön talouteen, kuten esimerkiksi työllistymiseen, hyvinvointiin, alueen talouskasvuun tai kuluttajan ylijäämään. Raitiotiellä havaittiinkin olevan paljon potentiaalia kasvattaa turkulaisten hyvinvoinnin lisäksi myös alueen taloudellista vaurautta. Lopuksi laadittiin hyvin yleispiirteinen suunnitelmaehdotus Turun raitiotien tavoiteverkolle. Suunnitelmassa ei oteta kantaa sen toteutettavuuteen, vaan ehdotus toimii pikemminkin visiona mahdollisesta, laadukkaasta joukkoliikenneverkosta. Jatkotutkimusta tarvittaisiinkin selvittämään, millaisia vaikutuksia laaditulla suunnitelmaehdotuksella voisi olla Turun seudun liikennejärjestelmään.

Description

Supervisor

Ojala, Jouni

Thesis advisor

Ojala, Jouni

Keywords

raitiotie, Turku, TOD, kestävä liikenne, kannattavuuslaskelma

Other note

Citation

Permanent link to this item

https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-202510077508

Collections

[kand] Insinööritieteiden korkeakoulu / ENG