aalto1 untyped-item.component.html
Tiedustelulennokin toiminta jäätävissä olosuhteissa
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Master's thesis
Electronic archive copy is available via Aalto Thesis Database.
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Instructions for the author
Location:
Authors
Date
Department
Major/Subject
Mcode
Kul-34
Degree programme
Language
fi
Pages
79 s. + liitt.
Series
Abstract
Tässä työssä tarkastellaan miehittämättömän ilma-aluksen, lennokin, toimintaa jäätävissä olosuhteissa.
Tärkeimpänä tavoitteena on tutkia siiven jäätymisen vaikutusta lennokin suoritusarvoihin.
Samalla pyritään selvittämään sellaiset jäätävät olosuhteet, joissa lennättäminen on vielä turvallista.
Työn alkuosassa selitetään jään syntyä ilma-aluksen pintaan, määritellään jäätämiseen liittyvää termistöä sekä selitetään ilmastollisten ja ilma-aluksesta riippuvien parametrien vaikutusta jäänmuodostumiseen.
Alkuosassa käydään läpi myös joitain keinoja jäätävien olosuhteiden ennustamiseksi.
Työn keskiosassa lasketaan FINFLO-virtausratkaisijalla Ranger-tiedustelulennokin sileän siipiprofiilin (NACA NLF-0215) nostovoimaa, vastusta ja pituusmomenttia.
Tämän jälkeen profiilin pinnalle mallinnetaan kaksi erilaista jäänmuotoa; rosojää ja silojää.
Molemmille tapauksille lasketaan samat aerodynaamiset suureet kuin sileälle profiilille.
Työn loppuosassa johdetaan kaavat tiedustelulennokin vastuksen, maksiminopeuden, toiminta-matkan ja -ajan sekä sakkausnopeuden arvioimista varten.
Kaavoihin sijoitetaan lennokin tunnetut suoritusarvot sekä työn keskiosassa lasketut aerodynaamiset suureet.
Tuloksena saadaan yllä mainitut suoritusarvot lennokille eri jäänmuodoilla.
Työn lopuksi tarkastellaan vielä kaasuttimen jäätymistä ja siipeen asennettavia jäänpoistolaitteita.
Laskettujen suoritusarvotietojen perusteella virtaviivainen rosojää siiven etureunalla ei estäisi tiedustelutehtävän suorittamista, joskin se lyhentäisi toiminta-aikaa.
Sen sijaan kaksisarvinen silojää siiven etureunalla vaikuttaisi dramaattisesti lennokin suoritusarvoihin, eikä normaalin tiedustelutehtävän suorittaminen olisi mahdollista.