aalto1 untyped-item.component.html
Rautatietunnelin kuilun vaikutus tunnelin paine-eroihin
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Insinööritieteiden korkeakoulu |
Bachelor's thesis
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
Department
Major/Subject
Mcode
ENG4003
Degree programme
Language
fi
Pages
25
Series
Abstract
Tässä kandidaatintyössä tutkitaan, minkälainen kuilu vähentää parhaiten junan sisäisiä paineenvaihteluita junan kulkiessa tunnelin läpi. Tutkimus tehdään mallintamalla junan kulkua tunnelin läpi ThermoTun-online-sovelluksella, sekä ilman kuilua että erilaisten kuilukokojen kanssa. Työn tavoitteena on selvittää, minkä kokoinen kuilu on paras vähentämään painevaihteluita junan sisällä niin, etteivät ne enää riko säädettyjä raja-arvoja. Testiohjelman avulla saadaan tulokseksi, että tutkituista vaihtoehdoista lyhyempi ja leveämpi kuilu on paras vähentämään painevaihteluita, vaikka kärjistetyn koejärjestelyn takia kaikissa testeissä raja-arvot kuitenkin ylittyvät.