Täyssähköautojen yleistymisen vaikutus pysäköintilaitoksen paloturvallisuuteen

Thumbnail Image

Files

master_Assor_Tom_2025.pdf (2.02 MB)

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

School of Engineering | Master's thesis
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.

Authors

Date

2024-12-04

Department

Major/Subject

Mcode

Degree programme

Master's Programme in Building Technology

Language

fi

Pages

86

Series

Abstract

This study explores the impact of the increasing number of fully electric vehicles on the fire safety of parking facilities through a broad literature review and an expert interview. I reviewed around one hundred sources, including scientific articles, government reports, regulations, RT data sheets, and international standards. Additionally, I interviewed Fire Chief Riku Koskinen from the Southwest Finland Rescue Department. The findings suggest that parking facilities are generally fire-safe regarding human safety and evacuation, largely because people only spend short periods there. However, the study also indicates that electric vehicle fires could cause significant property damage, especially in older parking facilities that are not equipped with proper firefighting systems, such as automatic sprinklers and fire alarms linked to the local fire department. The research highlights the role of fire safety systems, like smoke extraction and sprinkler systems, in ensuring building safety. These systems are intended to enable quick fire detection and control, reducing the risk of fire spreading and thus limiting property damage. Without these systems, fire control relies entirely on the fire department. If they arrive only after multiple electric vehicles are already burning, the fire might be beyond control. The findings show that while the fire risks associated with electric vehicles are recognized, they are not yet fully addressed in existing standards and regulations, which can also complicate the fire department's response. Fires involving electric vehicles in parking facilities are still rare, but their frequency is expected to grow as the number of electric vehicles increases and the fleet ages. This development may eventually lead to pressure to update legislation and standards to address electric vehicle fire safety.

Tässä työssä tutkittiin täyssähköautojen yleistymisen vaikutuksia pysäköintilaitosten paloturvallisuuteen kirjallisuuskatsauksen sekä asiantuntijahaastattelun avulla. Tutustuin tutkimuksessa noin sataan lähteeseen, jotka koostuvat muun muassa tieteellisistä artikkeleista, viranomaisraporteista, asetuksista, RT-kortistosta ja kansainvälisistä standardeista. Haastattelin työhön Varsinais-Suomen pelastuslaitoksen palomestaria. Tutkimuksen perusteella voidaan todeta, että pysäköintilaitokset ovat yleensä paloturvallisia ihmisten turvallisuuden ja poistumismahdollisuuksien kannalta, mikä johtuu pääosin siitä, että ihmiset viettävät niissä vain lyhyitä aikoja. Tutkimus kuitenkin osoittaa, että sähköautopalot voivat aiheuttaa merkittäviä omaisuusvahinkoja erityisesti vanhemmissa pysäköintilaitoksissa, jos niitä ei ole varustettu asianmukaisilla pelastustoimen laitteistoilla, kuten automaattisella sprinklerijärjestelmällä ja pelastuslaitokseen yhteydessä olevalla paloilmoitinjärjestelmällä. Tutkimukset korostavat paloturvallisuusjärjestelmien merkitystä rakennusten turvallisuudelle. Näiden järjestelmien tarkoitus on mahdollistaa tulipalon nopea havaitseminen ja hallinta, mikä vähentää palon leviämisriskiä ja siten omaisuusvahinkoja. Näiden puuttuminen jättää palon hallinnan pelkästään palokunnan vastuulle. Jos palokunta pääsee aloittamaan sammutustyöt, kun useampi sähköauto on jo tulessa, paloa ei välttämättä saada enää hallintaan. Tulokset osoittavat, että vaikka sähköautojen paloriskit tiedostetaan, niitä ei ole vielä huomioitu riittävästi nykyisissä standardeissa ja määräyksissä. Sähköautopalot pysäköintilaitoksissa ovat toistaiseksi harvinaisia, mutta niiden määrän odotetaan kasvavan sähköautojen yleistyessä ja sähköautokannan ikääntyessä. Tämä kehitys voi tulevaisuudessa lisätä painetta päivittää lainsäädäntöä ja standardeja sähköautojen paloturvallisuuden huomioimiseksi.

Description

Supervisor

Hostikka, Simo

Thesis advisor

Makkonen, Marikki

Keywords

sähköauto, pysäköintilaitos, paloturvallisuus, paloriski, akkupalo, lämpökarkaaminen

Other note

Citation

Permanent link to this item

https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-202501221597

Collections

[dipl] Insinööritieteiden korkeakoulu / ENG