aalto1 untyped-item.component.html
Sähköautolataamisen tehohuippujen hallinta ostoskeskuksissa akkuvaraston avulla
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Sähkötekniikan korkeakoulu |
Master's thesis
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
Department
Major/Subject
Mcode
ELEC3024
Language
fi
Pages
120+34
Series
Abstract
Tässä diplomityössä arvioidaan useiden kymmenien sähköautojen latauksesta teoreettisesti syntyviä energia- ja tehokuormituksia ostoskeskuksen pysäköintihallissa sekä tutkitaan latauksen synnyttämän kiinteistösähköverkon tehoylikuormituksen poistamista akkuenergiavarastolla toteutetun kysyntäjouston avulla. Sähköautolatauskuorman ajallisen jakautumisen arvioimiseksi on koottu tietoja ostoskeskuksen pysäköintihallin pysäköintimäärätilastoista, sähköautoista ja lataustekniikasta sekä laadittu energia- ja teholaskelmia erilaisille latausskenaarioille. Latauskuorman aikajakaumia vertaillaan ostoskeskuksen kiinteistösähkötehokuormaan, ja yhteenlasketun lataus- ja kiinteistösähkökuorman muodostamaa ylikuormitustilannetta arvioidaan. Ylikuormituksen poistamiseen tarvittavan akkuenergiavaraston mitoittamiselle ja kustannuksille laaditaan laskelmat akkutekniikasta kerättyjen tietojen ja ylikuormituksen mukaan määriteltyjen käyttöjaksojen avulla. Vertailtaessa eri latausskenaarioissa syntyviä akkuenergiavaraston elinkaarikustannusten nykyarvoja korotetun sähkötehonsiirtokapasiteetin kustannuksiin todettiin, että akkuenergiavaraston kustannukset nousevat paljon korkeammiksi. Kysyntäjousto akkuenergiavaraston avulla siten kuin tässä tutkimuksessa on esitetty ei siis ole taloudellisesti järkevää.