On konstruoitava 60 h.v., 2-cyl. Svedlund-mallinen kaasumoottori. Kanteen asetetaan lisäventtiili ilmaa varten, niin että kone helposti voidaan muuttaa suurtehomoottoriksi.

dc.contributorAalto-yliopistofi
dc.contributorAalto Universityen
dc.contributor.authorRistimäki, Lauri
dc.contributor.departmentKoneinsinööriosastofi
dc.contributor.schoolTeknillinen korkeakoulufi
dc.contributor.schoolHelsinki University of Technologyen
dc.contributor.supervisorKyrklund, Harald
dc.date.accessioned2020-11-29T18:31:24Z
dc.date.available2020-11-29T18:31:24Z
dc.date.issued1921
dc.format.extent117
dc.identifier.urihttps://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/59748
dc.identifier.urnURN:NBN:fi:aalto-2020112918593
dc.language.isofien
dc.rights.accesslevelclosedAccess
dc.titleOn konstruoitava 60 h.v., 2-cyl. Svedlund-mallinen kaasumoottori. Kanteen asetetaan lisäventtiili ilmaa varten, niin että kone helposti voidaan muuttaa suurtehomoottoriksi.fi
dc.type.okmG2 Pro gradu, diplomityö
dc.type.ontasotMaster's thesisen
dc.type.ontasotPro gradu -tutkielmafi
dc.type.publicationmasterThesis
local.aalto.idinssi46955
local.aalto.openaccessno
Files