Assessing Decarbonization Alternatives for a Nordic Integrated Oil and Gas Company
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Sähkötekniikan korkeakoulu |
Master's thesis
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
2024-08-19
Department
Major/Subject
Energy Systems and Markets
Mcode
ELEC3048
Degree programme
Master's Programme in Advanced Energy Solutions
Language
en
Pages
90
Series
Abstract
This thesis investigates the decarbonization alternatives for integrated oil and gas companies within a Nordic context, using St1 Nordic Oy as a case study. The primary focus is on mapping and forecasting Scope 1, 2, and 3 emissions from 2021 to 2040 and evaluating effective emission reduction alternatives. The study utilizes the TransEmEx Excel model created for this thesis to facilitate the analysis. The model integrates life cycle assessment data, market forecasts, and regulatory framework developments to evaluate the company’s emission trends. The potential, suitability,and effectiveness of various emission reduction options have been assessed and categorized into inherent and supplementary emissions reduction measures. Key findings indicate that by 2040, St1 Nordic Oy can achieve a 54% reduction in total emissions compared to 2021 levels through inherent emission reductions alone. This reduction is primarily due to the adoption of direct electricity, biofuels, and e-fuels in response to national road transport distribution obligations and EU directives for the maritime and aviation sectors, which guide the increase in the use of low-emission energy sources in the transportation sector. With both, supplementary and inherent emission reduction measures applied, a total emission reduction of 57% can be achieved in 2040. The only supplementary reduction measure that proved to have a notable impact on overall emissions was the increase of low-emission fuels in logistics. Additionally, the study recommends that company-specific emission reduction targets should cover all three emission categories (Scope 1, Scope 2, and Scope 3).Tämä diplomityö tutkii kasvihuonekaasujen vähentämiskeinoja integroiduille öljy- ja kaasuyhtiölle pohjoismaisessa kontekstissa, käyttäen St1 Nordic Oy:tä tapaustutkimuksena. Ensisijaisena tavoitteena on kartoittaa ja ennustaa kohdeyhtiön Scope 1, 2 ja 3 päästöjä vuosina 2021–2040 sekä arvioida päästövähennyskeinojen tehokkuutta. Tutkimus hyödyntää tätä diplomityötä varten luotua TransEmEx Excel -mallia analyysin tukena. Malli integroi elinkaarianalyysidataa, markkinaennusteita ja lainsäädännön kehitystä arvioimaan yhtiön päästökehitystä. Eri päästövähennysvaihtoehtojen potentiaalia, soveltuvuutta ja tehokkuutta on arvioitu ja vaihtoehdot on jaettu ominaispäästövähennystoimenpiteisiin ja täydentäviin päästövähennystoimenpiteisiin. Tutkimuksen yksi keskeinen havainto on se, että vuoteen 2040 mennessä St1 Nordic Oy voi saavuttaa 54% vähenemän kokonaispäästöissä verrattuna vuoden 2021 tasoihin ominaispäästövähennystoimenpiteiden avulla. Tämä vähenemä johtuu pääasiassa suoran sähkön, biopolttoaineiden ja sähköpolttoaineiden käyttöönotosta, vastauksena kansallisille jakeluvelvoitteille sekä meri- ja lentoliikennesektorin EU-direktiiveille, jotka ohjaavat lisäämään vähäpäästöisten energialähteiden käyttöä kuljetussektorissa. Sekä täydentävillä että ominaispäästövähennystoimenpiteillä voidaan saavuttaa 57% vähenemä vuoteen 2040 mennessä. Ainoa täydentävä vähennystoimenpide, jolla oli merkittävä vaikutus kokonaispäästöihin, oli vähäpäästöisten polttoaineiden käytön lisääminen yhtiön logistiikassa. Lisäksi tutkimus suosittaa, että yrityskohtaiset päästövähennystavoitteet tulisi asettaa kattamaan kaikki kolme päästökategoriaa (Scope 1, Scope 2 ja Scope 3).Description
Supervisor
Keppo, IlkkaThesis advisor
Laaninen, JarmoKeywords
Scope 1,2&3, decarbonization, integrated oil and gas companies, greenhouse gas emissions