Vetokytkimen jatkokehitys
No Thumbnail Available
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Instructions for the author
Authors
Date
2009
Department
Major/Subject
Auto- ja työkonetekniikka
Mcode
Kon-16
Degree programme
Language
fi
Pages
64 s. + liitt.
Series
Abstract
Diplomityön tavoitteena on jatkokehittää Vapiti kytkimenä tunnetusta rautatiekaluston kytkimestä kiristävä versio, rakentaa toimiva prototyyppi ja patentoida käytettävä tekniikka. Diplomityö perustuu Sami Haikalan ideoihin vetokytkimen kiristys mekanismista, lukituksesta ja toimilaitteista. Kehitystyö jakautui neljään osaan, jotka ovat: markkinoilla olevien kytkin mallien selvitys, uuden kytkin mallin 3D mallinnus ja mekanismin toiminnan tarkastelu 3D ympäristössä, SA3 kytkimen sisäisten mekanismien toiminnan tutkiminen ja osien muokkaaminen, kiristävän Vapiti kytkimen toimivan prototyypin rakentaminen ja käytettävän tekniikan uutuustutkimus ja mahdollinen patentointi. Markkinoilla olevien kytkin mallien selvityksessä tuli ilmi, että koukkukytkimeen ja SA3 kytkimeen kytkeytyvistä malleista Vapiti kytkin on ainoa automaatti kytkin. Kiristys on kehitetty fail safe toiminnoksi siten, että mikäli kiristystä ei syystä tai toisesta tapahdu, ei kytkentä aukea. Virheellisen kytkennän jälkeen kiristys pääsee toimimaan heti veturin ja vaunun etäisyyden salliessa. Kiristävän Vapiti kytkimen rakennetta toimintaa ja osia tulee jatkokehittää ja testata todellisissa käyttöolosuhteissa, tuotannon aloittamisen mahdollistamiseksi.Description
Supervisor
Juhala, MattiThesis advisor
Saalasti, TeijoKeywords
vapiti coupler, vapiti kytkin, locomotive, veturi, railway, rautatiet