En Jaguar-flygmotor bör genomräknas och kritiseras. Speciellt bör granskas, huru påkänningar och deformationer ökas vid stegrade omloppstal, och avgöras vilka hastigheter ännu kunna anses möjliga med hänsyn till valda dimensioner och passninger. Av litningar erfordras sammanställnings- och viktigare arbetsritningar, fullständiga beräkningar och nödiga diagram.
| dc.contributor | Aalto-yliopisto | fi |
| dc.contributor | Aalto University | en |
| dc.contributor.author | Schauman, Birger | |
| dc.contributor.department | Koneinsinööriosasto | fi |
| dc.contributor.school | Teknillinen korkeakoulu | fi |
| dc.contributor.school | Helsinki University of Technology | en |
| dc.contributor.supervisor | Kyrklund, Harald | |
| dc.date.accessioned | 2020-11-29T18:30:45Z | |
| dc.date.available | 2020-11-29T18:30:45Z | |
| dc.date.issued | 1928 | |
| dc.format.extent | 73 | |
| dc.identifier.uri | https://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/59735 | |
| dc.identifier.urn | URN:NBN:fi:aalto-2020112918580 | |
| dc.language.iso | sv | en |
| dc.rights.accesslevel | closedAccess | |
| dc.title | En Jaguar-flygmotor bör genomräknas och kritiseras. Speciellt bör granskas, huru påkänningar och deformationer ökas vid stegrade omloppstal, och avgöras vilka hastigheter ännu kunna anses möjliga med hänsyn till valda dimensioner och passninger. Av litningar erfordras sammanställnings- och viktigare arbetsritningar, fullständiga beräkningar och nödiga diagram. | sv |
| dc.type.okm | G2 Pro gradu, diplomityö | |
| dc.type.ontasot | Master's thesis | en |
| dc.type.ontasot | Pro gradu -tutkielma | fi |
| dc.type.publication | masterThesis | |
| local.aalto.idinssi | 46113 | |
| local.aalto.inssilocation | P1 Ark KO | |
| local.aalto.openaccess | no |