Automatisoidun henkilönkuljetusjärjestelmän mikrosimulointityökalun kehittäminen
No Thumbnail Available
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Instructions for the author
Authors
Date
2006
Department
Major/Subject
Liikennetekniikka
Mcode
Yhd-71
Degree programme
Language
fi
Pages
83
Series
Abstract
Tutkimuksen tavoitteena oli lisätä Teknillisen korkeakoulun liikennelaboratoriossa kehitettyyn Hutsim-simulointiohjelmistoon tarvittavat ominaisuudet PRT-järjestelmien simuloimiseksi. PRT-järjestelmien nimi tulee englannin kielen sanoista "Personal Rapid Transit" ja sillä tarkoitetaan järjestelmiä, jossa automaattisesti ohjatut vaunut kuljettavat ihmisiä halutusta paikasta toiseen pysähtymättä matkalla. Järjestelmä toimii kysyntäohjatusti ja sen pienelle ryhmälle tarkoitetut kevytrakenteiset vaunut kulkevat omaa, vain niille varattua väylää pitkin. Työ jakautui karkeasti kolmeen osaan, joista ensimmäisessä selvitettiin PRT-järjestelmien ominaisuuksia ja toimintaperiaatteita yleisesti. Tämän jälkeen jäsenneltiin tarvittavat lisätoiminnot ja ohjelmoitiin ne Hutsim-simulointiohjelmistoon. Kolmannessa vaiheessa simulointiohjelmiston toimivuutta kokeiltiin tutkimalla sen avulla Vantaan Aviapolis-alueelle suunnitteilla olevan PRT-järjestelmän toimivuutta ennustetuilla liikennemäärillä. Simuloinneissa käytetyt Aviapolis-alueen liikennemäärät perustuivat Liikennelaboratoriossa tehtyyn liikenne-ennusteeseen vuodelle 2010. Työn lähtökohta oli jo olemassa olevan Hutsim-simulaattorin käyttö, joten tarvittavat uudet ominaisuudet tuli valita siten, että ne sopivat mahdollisimman hyvin oliopohjaiseen Hutsim-simulointiympäristöön. Hutsim on autoliikenteen mikroskooppiseen simulointiin kehitetty ohjelmisto, joka mallintaa kaikki yksittäiset ajoneuvot ja ohjaa niitä sääntöpohjaista ohjauslogiikkaa käyttäen. Työn tuloksena saatiin Hutsim-simulointiohjelmistoa laajennettua siten, että sen ominaisuudet riittävät tyypillisimpien PRT-järjestelmän simulointiin. Koesimulointien avulla pyrittiin varmistamaan simulointimallin oikeanlainen toiminta. Lisäksi simulaattorin kehitystyön aikana tehdyt simuloinnit antoivat arvokasta tietoa PRT-järjestelmien ja erityisesti niiden simuloinnin erityispiirteistä. Aviapolis-alueen simulointitulokset antavat myös arvion suunnitteilla olevan järjestelmän toimivuudesta.Description
Supervisor
Luttinen, TapioThesis advisor
Kosonen, IisakkiKeywords
microscopic traffic simulation, mikrosimulointi, PRT, PRT, automated people movers, automatisoidut kuljetusjärjestelmät, APGM, APGM, aviapolis, Aviapolis