För linjen Finland-Spanien skall konstrueras ett ca. 3400 ton dw. lastande shelterdäcks motorfartyg enligt Lloyds högsta klass med isförstärkning. Hastigheten i full last bör vara minst 15 knop

dc.contributorAalto-yliopistofi
dc.contributorAalto Universityen
dc.contributor.authorEkholm, Birger
dc.contributor.departmentKoneinsinööriosastofi
dc.contributor.schoolTeknillinen korkeakoulufi
dc.contributor.schoolHelsinki University of Technologyen
dc.contributor.supervisorHelle, E. J.
dc.date.accessioned2020-11-29T19:20:49Z
dc.date.available2020-11-29T19:20:49Z
dc.date.issued1939
dc.format.extent60 s. + liitt. 17
dc.identifier.urihttps://aaltodoc.aalto.fi/handle/123456789/60301
dc.identifier.urnURN:NBN:fi:aalto-2020112919146
dc.language.isosven
dc.rights.accesslevelclosedAccess
dc.titleFör linjen Finland-Spanien skall konstrueras ett ca. 3400 ton dw. lastande shelterdäcks motorfartyg enligt Lloyds högsta klass med isförstärkning. Hastigheten i full last bör vara minst 15 knopsv
dc.type.okmG2 Pro gradu, diplomityö
dc.type.ontasotMaster's thesisen
dc.type.ontasotPro gradu -tutkielmafi
dc.type.publicationmasterThesis
local.aalto.idinssi28592
local.aalto.openaccessno

Files