Raideliikennetärinän aiheuttaman runkomelun arviointi maanpinnan värähtelyn perusteella

Thumbnail Image

URL

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

School of Electrical Engineering | Master's thesis
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author

Authors

Date

2010

Department

Elektroniikan, tietoliikenteen ja automaation tiedekunta

Major/Subject

Akustiikka ja äänenkäsittelytekniikka

Mcode

S-89

Degree programme

Language

fi

Pages

viii + 75

Series

Abstract

Tässä työssä tutkittiin raideliikenteen aiheuttaman runkomelun arviointia maan- pinnan värähtelyn perusteella. Tarkoituksena oli selvittää mahdollisuuksia runkomelutason arvioimiseksi erilaisissa olosuhteissa. Työssä tutkittiin kivirakenteisia pien- ja kerrostaloja erilaisilla maaperillä. Työn kirjallisuuskatsauksessa käsitellään liikennetärinää ympäristöhaittana ja perehdytään sen aiheuttaman runkomelun syntyyn, määritykseen ja tulkintaan. Lopuksi tarkastellaan erilaisia mahdollisuuksia runkomelun arviointiin. Runkomelun arviointia maanpinnan värähtelyn perusteella selvitettiin tärinä- ja runkomelumittausten avulla. Mittauskohteissa mitattiin samanaikaisesti rakennuksen ja maan tärinää sekä tarkasteltavan huoneen runkomelua. Tulosten perusteella selvitettiin esitetyn arviointimenetelmän toimivuutta ja tarkkuutta. Työssä tutkittiin runkomelun vaikutusta asuinviihtyvyyteen. Mittauksien yhteydessä tehtiin kyselytutkimus mittauskohteiden asukkaille. Kyselyssä selvitettiin asukkaiden mielipiteitä ja kokemuksia runkomelusta. Mittausten perusteella maanpinnan värähtelystä arvioidut runkomelutasot pääsääntöisesti yliarvioivat rakennuksissa (etenkin kerrostaloissa) esiintyvää runkomelua. Tutkimuksen mittauskohteiden otosmäärä (22 kpl) ei vielä mahdollista tarkkojen runkomelutasojen arvioimista maanpinnan värähtelyn perusteella, vaan antaa mahdollisuudet arvioida runkomelun arviointimenetelmän tarkkuutta ja sopivuutta erilaisissa olosuhteissa. Kyselytutkimus antaa viitteitä siitä, että runkomelu on testihenkilöiden kannalta melko tuntematon ilmiö eikä kovin yleinen ongelma.

Description

Supervisor

Karjalainen, Matti

Thesis advisor

Kankare, Jani

Keywords

railroad, raideliikenne, railway, tärinä, vibration, värähtely, noise, runkomelu, ground-borne, arviointi, evaluation, laskenta, survey, kysely, impact, viihtyvyys, viihtyvyys

Other note

Citation

Permanent link to this item

https://urn.fi/URN:NBN:fi:aalto-2020122357275

Collections

[dipl] Sähkötekniikan korkeakoulu / ELEC