Kymijoen kehä - rantareittisuunnitelma Kouvolaan
Loading...
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
School of Arts, Design and Architecture |
Master's thesis
Location:
P1 Ark A
Unless otherwise stated, all rights belong to the author. You may download, display and print this publication for Your own personal use. Commercial use is prohibited.
Authors
Date
2015
Department
Major/Subject
Yhdyskuntasuunnittelu ja kaavoitus
Mcode
A-36
Degree programme
Language
fi
Pages
160
Series
Abstract
Diplomityössä on laadittu Kouvolan ydinalueille suunnitelma ulkoilureitistä. Tarkoituksena on ollut suunnitella laadukas ja monipuolinen pyöräillen ja kävellen kuljettava noin 25 km pitkä lenkki. Työ on tehty Kouvolan kaupungille ja sen on tarkoituksena olla havainnollistavaa materiaalia jatkosuunnittelua varten. Reitti on merkitty ohjeellisena ulkoiluyhteytenä osayleiskaavaan. Se sijoittuu keskeiselle kaupunkialueelle, jossa sijaitsee kolme keskustaa noin viiden kilometrin etäisyydellä toisistaan: Kouvolan ydinkeskusta, Kuusankoski ja Koria. Lisäksi alueella kulkee Kymijoki. Reitin tavoitteena on parantaa keskusten välisiä yhteyksiä toiminnallisesti, kehittää Kymijoen rantojen virkistyskäyttöä ja tuoda alueen monipuoliset kulttuuri- ja luontokohteet paremmin saavutettaviksi. Reitti pohjautuu olemassa oleviin yhteyksiin parantaen pyöräilyn ja kävelyn mahdollisuuksia. Alueesta on kerätty lähtötietoja. Työssä selvitetään tarkastelualueen yhdyskunta- ja maisemarakenteellista asemaa sekä inventoidaan ja analysoidaan alueen historiaa, luonnonoloja, rakennettuja kohteita, maisemaa, toimintoja ja liikennettä. Alueen nykyistä kaavoitustilannetta ja väestötietoja tarkastellaan. Lisäksi huomioidaan asukkaille suunnatun pehmoGIS kyselyn tulokset. Kyselyn teetti Kouvolan kaupunki vuonna 2012. Aluetta on tutkittu monilla maastokäynneillä kesän 2012, syksyn 2014 ja talven sekä kevään 2015 aikana. Työssä on esitetty lähtötietojen sekä reittisuunnitelmalle asetettujen tavoitteiden johtopäätöksenä reittilinjaus. Työssä on tutkittu reittilinjauksen liittymistä ympäristöön ja reitille saapumista. On tutkittu erilaisia referenssejä yhtenäisistä ulkoilureiteistä. Lisäksi on tutkittu ulkoilureittien suunnitteluun liittyviä ohjeita. Reittisuunnitelman alue on maisemaltaan ja luonto- sekä kulttuurikohteiltaan monipuolinen. Reitti kulkee läpi Kouvolan keskustan kävelykadun ja kohtaa Kymijoen rannat Kuusaanlammella sekä Alakylässä. Reitti on vahvasti kytkeytynyt Kymijokeen, jonka maisemallinen ja toiminnallinen arvo tulee reitillä esiin. Reitti on suunniteltu niin, että sen varrelta löytyy paljon luonnontilaisia suojelukohteita, näköalapaikkoja, rantapaikkoja ja monenlaista rantareittiä. Kulttuurihistoriaa reitillä edustavat muun muassa Kymintehtaan alue, Alakylän pelto- ja kylämaisemat sekä Ruotsulan maalinnakkeet. Lisäksi reitillä on monia kaupallisen ja urheilutoiminnan kohteita sekä rakennettuja puistoalueita. Reitistä on tehty suunnitelma. Reittisuunnitelmassa on esitetty reitistä yhdeksän osa-alueen visio, jossa on huomioitu eri alueiden ominaispiirteet. Reitin varrelle on kehitetty kohokohtia jäsentämään reittiä. Myös reitin toteuttamista vaiheittain on kuvailtu. Osaalueissa on kerrottu tarkemmin millaisena ja miten reitti linjataan sekä miten sen ympäristöä sekä toiminnallista käyttöä kehitetään. Erityisesti kohokohtia on havainnollistettu. Työssä tarkennetaan kahteen osa-alueeseen. Tarkennusalueet ovat reitin kehittämisen kannalta merkittäviä ja vaativat paljon muutoksia. Ensimmäinen kohde on luonnontilainen Kuusaanlammen ranta-alue ja toinen on kulttuurihistoriallisesti arvokas Kymintehtaan tehdasalue.In this master’s thesis a plan for an outdoor recreational route located in Kouvola is presented. The purpose has been to plan a high quality and versatile route with a length of 25 km for pedestrians and cyclists. The work has been conducted for the city of Kouvola. It is intended to serve as an illustration for further planning. The route is shown as an indicative outdoor recreational route in a component master plan. The route is located in the central urban area of Kouvola. There are three centers within five kilometers from each other: the city center of Kouvola, Kuusankoski and Koria. In addition, an important aspect of the area is the Kymi river. The aim of the route is to improve functional connections between the centers, develop the recreational activities on the Kymi riverfront and improve the accessibility of the cultural and natural sites of the area. The route is based on existing connections and it improves the possibilities for cycling and walking. Initial data has been gathered from the area. In the thesis the urban and landscape structure are investigated in addition to the history, natural conditions, constructed sites, landscape, functions and transportation. The current zoning situation and demographics are studied. In addition, the results from a survey targeted to the inhabitants are observed. The survey was conducted by the city of Kouvola in 2012. The area has been studied on multiple fieldworks during the summer of 2012, fall 2014 and winter and summer of 2015. In the thesis a course for the route based on the set objectives and the initial data is presented. The coexistence of the route with its surroundings and entry to the route are investigated. Instructions for planning recreational routes are studied. In addition, other continuous recreational routes are investigated. The landscape and the natural and cultural sites in the route plan are diverse. The route slices through the pedestrian street of the Kouvola center and meets the shores of the Kymi river in Kuusaanlampi and Alakylä. The landscape and functionality of the Kymi river are vital for the route. There are multiple reserves in their natural state, scenic spots and waterfronts in addition to a wide range of riverside routes. The sites with cultural historical importance include the industrial zone of Kymintehdas, the field and town scenery of Alakylä and the trenches of Routsula. In addition, the route has multiple locations for commercial and sports activities and built parks. A plan has been made for the route. The route plan presents a vision of the route with nine subsections that reflect the characteristics of each area. Highlights have been devised in order to structure the route. The improvement of the route has been described in phases. In the subsections the outline and construction of the route together with the improvements on the surroundings and functions are further discussed. Especially the highlights are illustrated. Two subsections are further explored in the thesis. These areas require significant changes and they differ from each other. First area is a natural riverfront in Kuusaanlampi and another is the industrial area of Kymintehdas which has cultural historical importance.Description
Supervisor
Harris, TrevorThesis advisor
Tylli, HannuMikola, Varpu
Keywords
ulkoilureitti, rantareitti, Kouvola, Kymijoki