Linja-auton takaseinän suunnittelu
No Thumbnail Available
URL
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Helsinki University of Technology |
Diplomityö
Checking the digitized thesis and permission for publishing
Instructions for the author
Instructions for the author
Authors
Date
2003
Department
Major/Subject
Auto- ja työkonetekniikka
Mcode
Kon-16
Degree programme
Language
fi
Pages
82
Series
Abstract
Diplomityön tarkoituksena oli vähentää erään kaupunkilinja-auton omamassaa sekä valmistuskustannuksia. Omamassan vähentämisen tarkoituksena oli lisätä auton matkustajamäärää. Tavoitteeksi asetettiin vähintään yhden matkustajapaikan lisäys. Työn kohteena olevan linja-auton rakennetta analysoitiin. Tarkoituksena oli löytää sopiva kohde painon ja kustannusten vähentämiselle. Tuotekehityskohteeksi valittiin analyysin perusteella moottoritilan ja matkustamon välinen takaseinä sekä takaistuimet. Kevytrakenteisen takaseinän valmistamiseksi tutkittiin komposiittimateriaalien hyödyntämistä. Vaikeudeksi muodostui riittävän ääneneristyskyvyn saavuttaminen kevytrakenteiseen seinään. Takaseinän rakenteesta luotiin erilaisia vaihtoehtoja, joita keskenään vertailemalla valittiin paras vaihtoehto. Työn tuloksena päädyttiin komposiittimateriaalista valmistettuun kaksoisseinärakenteeseen. Komposiittirakenteet omaavat edullisen lujuus-paino - suhteen ja sallivat monimutkaisten muotokappaleiden valmistamisen. Kaksoisseinärakenne osoittautui äänenerityksen kannalta parhaaksi vaihtoehdoksi. Kustannusten vähentämiseksi takaseinään muotoiltiin istuinpaikat valmiiksi ja rakenteen ominaisuudeksi suunniteltiin riittävä ääneneristyskyky. Rakenteen toimivuuden toteamiseksi valmistettiin koesarja takaseiniä. Takaseinä asennettiin uuteen linja-autoon ja suoritettiin sisämelumittaus. Äänenerityskyky todettiin riittäväksi. Linja-auto punnittiin. Tuloksia verrattaessa vanhaan rakenteeseen, uuden takaseinärakenteen ansiosta linja-auton omamassa väheni noin 60kg. Kohteena olevan linja-auton matkustajamäärä lisääntyi 1-4 matkustajaa, riippuen matkustamon pohjakaaviosta. Linja-auton valmistuskustannukset vähenivät noin 0,6%.Description
Supervisor
Juhala, MattiThesis advisor
Serkko, UrpoKeywords
bus, linja-auto, weight reduction, painon vähennys, sound isolation, äänieritys, rear wall, takaseinä, composite material, komposiittimateriaali